Мини-трактор Mt85 bobcat

Итак, клиент заменил аккумулятор, потому что машина не включалась. Через несколько дней клиенту пришлось «прикурить» аккумулятор, потому что машина снова не включалась, а включалась только после «прикуривания». Я приехал, чтобы проверить её, и мой тестер показал, что аккумулятор неисправен. Я вставил новый аккумулятор и начал измерять силу тока на «земле» аккумулятора, которая превышала 15 ампер. Я сделал инструмент со встроенным перезаряжаемым предохранителем и переключателем, чтобы предотвратить повреждение других компонентов из-за перегрузки по току. Я подключил этот инструмент последовательно от отрицательного полюса аккумулятора к отрицательному кабелю аккумулятора. Таким образом, я отсоединил все, оставив в цепи только стартер и аккумулятор. Я даже отсоединил выключатель и прощупал провод клеммы S, чтобы можно было подать на него питание напрямую через щуп. Несмотря на то, что все предохранители, реле и разъемы были сняты, предохранитель все равно перегорает, когда я пытаюсь запустить двигатель через щуп или выключатель (когда я на мгновение подключаю его). Все заземляющие элементы соединены с рамой. Я заметил, что провод, идущий от клеммы S на стартере, был заземлён. В этой цепи есть диод, который подключается к цепи свечей накаливания, и этот диод показывает обрыв с обеих сторон, когда провод s подключен к клемме s. Я отсоединил этот провод от клеммы s, и при проверке диод показал правильные значения. Короткое замыкание происходит только тогда, когда на провод s подается напряжение. Я снял жгут проводов, заменил все диоды и убедился, что все провода подключены к соответствующим концам и не закорочены друг с другом. Я буквально проследил за каждым проводом на схеме, чтобы убедиться, что жгут проводов в рабочем состоянии.

Я заменил генератор менее месяца назад из-за проблем с зарядкой, которые исчезли после замены. Я предоставлю схему. Есть идеи? Лол. Я заеду завтра, чтобы проверить стартер.

2