Проблема с двигателем Briggs & Stratton 33R877
Не могли бы вы помочь мне решить проблему с двигателем? У меня двигатель Briggs & Stratton 33R877 (бензиновый двигатель для газонокосилки), и из карбюратора выходит воздух. Вот что я уже сделал:
-
Поршневой шток ломается/разбивается, и двигатель глохнет
-
Разобрал двигатель, заменил поршневой шток, почистил корпус двигателя
-
Собрал двигатель заново, выровнял распределительный и коленчатый валы (совместил метки на обеих
шестернях), установил маслоотражатель/регулятор, проверил масляный насос, установил новые прокладки. Снова установил головку блока цилиндров, проверил тарелки клапанов на наличие возможных повреждений (не обнаружено).
-
Установите толкатели коромысел на место (стальной толкатель с выпускным клапаном, алюминиевый толкатель с впускным клапаном)
-
Установил двигатель обратно в газонокосилку, зарядил аккумулятор
Я заметил следующее:
-
Электродвигатель не может повернуть коленчатый вал, так как сопротивление слишком велико
-
Сначала кажется, что вручную вращать коленчатый вал нормально, но когда поршень начинает сжимать воздух, вращение становится затруднительным. В начале сжатия я чувствую, как воздух всасывается в карбюратор, как и следовало ожидать. В конце сжатия я чувствую, как воздух выходит из карбюратора. Коленчатый вал свободно вращается примерно 75 % времени и с трудом — примерно 25 %.
Похоже, проблема в синхронизации распределительного вала или коромысел, так как воздух выходит через впускной клапан и обратно в карбюратор (похоже, что при возвращении поршня в верхнюю мёртвую точку открывается впускной, а не выпускной клапан). Регулировка коромысел не помогает, а повторный демонтаж и осмотр двигателя показывают, что распределительный и коленчатый валы синхронизированы.
Мой вопрос: что происходит, учитывая всё вышесказанное? Я в тупике, что-то не так или сломано, но я этого не вижу. Если вам нужно, чтобы я что-то проверил и предоставил дополнительные данные, пожалуйста, дайте мне знать.
Спасибо!
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/90676/briggs-stratton-33r877-engine-problem
Мне кажется, что впускной клапан неплотно закрыт. Если фазы газораспределения установлены правильно, то воздух может выходить обратно из карбюратора только в том случае, если впускной клапан закрывается не полностью или недостаточно быстро. Нужно проверить несколько моментов:
Я бы всё равно вернулся и перепроверил синхронизацию кулачков.