Как закрепить крышку клеммной коробки реле давления масла

Если разъем цел и его можно подсоединить к датчику, просто подключите его. Если вы хотите снять внешнюю «защиту» (то, что от нее осталось), сделайте это. Это не повлияет на работу датчика. Главное — обеспечить хорошее электрическое соединение с наконечником датчика. Если датчик нагревается, наклейте на наконечник небольшой кусочек термозащитной ленты, чтобы заменить снятую часть. Сделайте это перед повторным подключением. Единственное, что я вижу на втором фото, — это то, что рядом с ним проходит труба с охлаждающей жидкостью. Если это единственный реальный источник тепла, то у вас не должно возникнуть проблем с нагревом, так как труба не слишком горячая. Она не должна плавиться или влиять на проводку.

Если предположить, что Honda больше не выпускает эту деталь, вы можете поискать запчасти для ремонта в обычных местах, например на EBAY. Вы также можете поискать бывшие в употреблении детали у поставщиков подержанных запчастей или в местных центрах по переработке автомобилей (также известных как свалки).

Если это не поможет, вы можете сделать что-то похожее из силиконового состава и эпоксидной смолы, например JB Weld.

В худшем случае можно обмотать его изолентой. Доступ к нему может быть затруднён, но если убрать некоторые мешающие элементы, то всё станет проще.