Механическая коробка передач Mustang 2015 всегда издает скрежет при переключении на 4-ю передачу

Как сказал @paulster2, у вас изношен синхронизатор 3-4. Между каждой парой шестерён, то есть 1-2 и 2-3 и т. д., есть синхронизатор. Синхронизатор — это своего рода небольшая фрикционная муфта, которая заставляет пары шестерён вращаться с одинаковой скоростью перед их зацеплением, чтобы они не трудились друг о друга. Вашу коробку передач можно отремонтировать. Вероятно, лучше заменить все синхронизаторы сразу, потому что большая часть расходов приходится на оплату труда.

Между тем, чтобы избежать скрежета, при переключении с 3-й на 4-ю передачу можно использовать двойное сцепление. Это работает следующим образом:

1. Выжмите сцепление, одновременно отпуская педаль газа


2. Переведите рычаг в нейтральное положение и отпустите сцепление


3. Когда обороты двигателя снизятся до уровня который будет на 4-й передаче, выжмите сцепление и переключитесь на 4-ю передачу


4. Отпустите сцепление и нажмите на газ, чтобы продолжить движение

Это занимает всего мгновение. Описать это действие сложнее, чем выполнить его. Если вы всё ещё слышите скрежет, значит, вы делаете что-то не так. Вам нужно потренироваться и выработать ритм, чтобы это действие стало автоматическим. Водители большегрузных автомобилей, в трансмиссиях которых нет синхронизаторов, переключают передачи без скрежета. Ваш дедушка переключал передачи таким образом ещё до того, как синхронизаторы стали обычным явлением в автомобилях.

Самый важный момент — переключиться с нейтральной передачи именно тогда, когда обороты двигателя упадут до нужного значения для текущей скорости движения на выбранной передаче.

Согласен с @LawyerAidroos в комментариях ... проблема в трансмиссии. Похоже, у вас сбоит синхронизатор между 3-й и 4-й передачами. Если бы дело было в сцеплении, оно бы срабатывало при каждой передаче, особенно при включении 1-й с места.