Когда болты генератора ослаблены, он начинает выдавать нормальное напряжение. Реле 2.2hdi

На прошлой неделе у меня возникли проблемы с генератором.

Citroen Relay II 2005 года выпуска — 2.2hdi.

Мой генератор ничего не вырабатывал:

• Напряжение в аккумуляторе упало до 11,5 В


• Проверил генератор мультиметром (напряжение такое же, как у аккумулятора при работающем двигателе)


• Никаких посторонних звуков от ремня, сам ремень выглядит новым и натянутым


• Никаких проблем с запуском или работой (несмотря на низкое напряжение аккумулятора)

Старому генератору было всего около 16 000 километров.
Я решил, что регулятор напряжения генератора вышел из строя, и вместо того, чтобы просто заменить его, я купил новый генератор (не было времени и т. д.).

Я установил новый генератор, слегка затянув 3 болта (не до конца), и запустил двигатель. Он начал выдавать 13,5 В, не идеально, но это намного лучше, чем было раньше.

Затем я заканчиваю монтаж и правильно устанавливаю все болты. Напряжение начинает составлять всего 12,5 В.

• Старая батарея разрядилась, поэтому я установил новую.


• Я проверил кабель индикатора заряда аккумулятора D+ с помощью мультиметра. При включенном зажигании на нем отображается напряжение около 11,5 В. Я убедился, что он чистый и правильно подключен.


• Я перепроверил все кабели генератора, но не заметил никаких проблем с падением напряжения.


• Снова натянул ремень генератора, убедился, что он хорошо натянут во время работы. (прислушался к генератору, возможно, он издает легкий звук, похожий на «шестеренку», но только когда я подхожу совсем близко.) Ни люфта, ни скрипа, ремень снова кажется натянутым и новым.


• Удалите все остальные компоненты, которые могут паразитно разряжать аккумулятор

По-прежнему выдаёт только 12,5 В.

Затем, в качестве крайней меры, я снова ослабляю болты на генераторе

Внезапно напряжение снова превысило 13 В (диапазон от 13,2 до 13,5 В).

Я подозреваю, что натяжитель не справляется со своей задачей и что ослабление болтов приводит к уменьшению угла наклона ремня, из-за чего он начинает нормально вращать генератор. Это также объясняет разброс значений и тот факт, что напряжение не достигает полного значения (14 В)

Мне кажется, я исключил все остальные варианты, кроме, может быть, того, что мне не повезёт и я получу ещё один генератор Duff?

Может быть, дело в чём-то другом, или мне стоит попробовать что-то ещё? Это странно, потому что ремень выглядит почти новым.

Я снял на видео этот ремень и позже опубликую ссылку.

Спасибо