При подключении топливного насоса Lincoln Continental 2000 пропадает напряжение 12 В

У меня Lincoln Continental 2000, и я однажды заменил топливный насос, который проработал около месяца. Через месяц топливный насос снова вышел из строя, и я убедился в этом, подав 12 В и заземление на двигатель топливного насоса с помощью автомобильного аккумулятора. После этого я купил другой топливный насос, заменил его и заметил, что на разъёме есть 12 В и заземление, но как только я подключаю его к новому топливному насосу, 12 В пропадает. Я проверил это с помощью мультиметра на двигателе топливного насоса. Я проверил другие двигатели топливных насосов, которые у меня есть, не зная, работают они или нет, и обнаружил то же самое: пропадает напряжение 12 В. Когда разъём топливного насоса отсоединён, напряжение 12 В есть. Я также заменил модуль управления топливным насосом и модуль управления двигателем, чтобы проверить, изменится ли что-то, но этого не произошло. Я думаю, что проблема может быть в проводке или блоке предохранителей, поскольку я уже заменил модуль управления двигателем и модуль управления топливным насосом. Хотя я не уверен. Кто-нибудь знает, почему это происходит?