Должна ли цепь «кондиционера» на 7,5 А потреблять ток, когда автомобиль выключен?

Я считаю, что у моего грузовика (Nissan Frontier SE 3.6L 1999 года выпуска) проблема с паразитной тягой.

Я проверял напряжение в блоке предохранителей. На цепи «Аудио» 15 А было полное напряжение, что, на мой взгляд, нормально, так как цепь остаётся под напряжением для питания часов. Но на последнем предохранителе, который я проверил, на цепи «Кондиционер» 7,5 А, тоже было полное напряжение, поэтому я переключился на измерение постоянного тока, и прибор показал потребление 162 мА.

Я предполагаю, что при выключенном двигателе эта цепь не должна потреблять ток. Если это так и это паразитное потребление, то я не знаю, как решить эту проблему.

Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/92707/should-7-5a-air-con-circuit-draw-amps-while-vehicle-is-off

+ Читать

2 Комментария

Tyler N Вчера 21:04
- Сохранить
- Ссылка
@FDryer Я повторю измерения завтра после работы, вставив щупы мультиметра в разъёмы для предохранителей, и сообщу о результатах.

F Dryer Вчера 21:04
- Сохранить
- Ссылка
Судя по вашему снимку, вы неправильно измеряете потребляемый ток (положительный полюс аккумулятора подключен к одной из клемм предохранителя). Вы пробовали подключать щупы к каждой клемме предохранителя при снятом предохранителе? Так измеряется только ток в цепи переменного тока. Для получения общей картины паразитный ток следует измерять между отключенным кабелем аккумулятора и клеммой аккумулятора. При выключенном зажигании большинство автомобилей могут потреблять около 0,050 (50 миллиампер) тока для питания памяти (радиочасов, предустановок радио, ECM, BCM и сотовой связи OnStar). Потребление тока более 0,075 мА указывает на короткое замыкание или более серьёзную утечку.

Вы уже ответили на этот вопрос