glibg10b
Вчера 21:33
Почему двигатель вибрирует/трясётся при трогании с места? Является ли тряска надёжным индикатором того, что двигатель трогается с места?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Вчера 21:33
Carguy
Вчера 21:33
Двигатель трясётся при трогании с места, потому что он близок к режиму холостого хода. Поршням, движущимся вниз, не хватает крутящего момента, чтобы толкать другие поршни вверх. Внезапное замедление поршня, движущегося вверх и встречающего слишком большое сопротивление, в свою очередь замедляет другой поршень, соединённый с коленчатым валом. Если процесс продолжится, все поршни остановятся.
Таким образом, вибрация — это явный признак недостаточной мощности. Правильно спроектированные двигатели с достаточным крутящим моментом на низких оборотах — например, современные европейские двигатели класса люкс или классические американские двигатели — могут работать на низких оборотах и относительно высокой передаче без вибрации. По своему опыту могу сказать, что они звучат так, будто работают на недостаточной мощности на очень низких оборотах (1200), но отсутствие вибрации означает, что это не так, даже если вы ослабите педаль газа.
Вот ответ, который я дал некоторое время назад, о том, почему носить тяжести — это плохо.
Дрожание само по себе НЕ ЯВЛЯЕТСЯ явным признаком буксировки, то есть если двигатель дрожит, это не значит, что вы его буксируете. Дрожание может возникать по разным причинам, в том числе (но не только) из-за плохих креплений двигателя и пропусков зажигания. Буксировка происходит на более низких оборотах и только на стандартных коробках передач с переключением. Конструкция гидротрансформатора в автоматической коробке передач не позволяет двигателю работать на холостом ходу, потому что при достаточно низких оборотах гидротрансформатор фактически позволяет двигателю работать, так как он не достиг скорости блокировки гидротрансформатора.