Замена стоек/поршней багажника (задней двери/корпуса)

По моему опыту, газовые амортизаторы похожи на фары. Иногда один из них выходит из строя раньше другого, но в большинстве случаев второй выходит из строя вскоре после первого. Если заменить только одну сторону, она будет испытывать нагрузку, характерную для более слабой стороны. Это приводит к преждевременному износу, так как она принимает на себя более половины нагрузки. Также помните, что любой дополнительный груз в багажнике, например снег, крепление для велосипеда или спойлер, установленный после покупки автомобиля, увеличивает износ и сокращает срок службы амортизаторов.

Is there ever a case where only one would need to be replaced?

Конечно, ржавчина может уничтожить что угодно, но обычно она начинается с места проникновения и распространяется. Она может вывести из строя одну стойку до того, как разъест остальную часть автомобиля. Точно так же боковой или угловой удар может привести к деформации одной стойки.

how can I test which one needs replacing if this is the case?

Если честно, то, если у вас есть машина, которой уже несколько лет, я бы предположил, что они обе вышли из строя, а не пытался бы придумать, как выжать ещё несколько лет/месяцев из одной старой.

Что касается тестирования, то вы можете довольно легко собрать тестовую установку из подручных материалов.

1. Прикрутите нижние части обеих стоек к опорной пластине.


2. Теперь прикрепите верхушки к чему-то прочному, но относительно лёгкому, что можно использовать для проверки на сжатие (например, к метровой линейке).


3. Нажмите на них обоих — какой из них сопротивляется сильнее? Этот лучше.


4. Отпустите их обоих после полного сжатия — кто из них поднимется выше первым? Тот, кто поднимется выше, лучше.

Если вы купите новую стойку и повторите процедуру, то, думаю, поймёте, что вам действительно нужны две новые стойки, а не одна новая и одна старая.