Вопрос
oscar
4 Сентября
Sebring 2010 сохраняет скорость в течение примерно 5 секунд после нажатия на педаль газа
Когда я отпускаю педаль газа, моя машина сохраняет скорость в течение 4–5 секунд, а затем скорость начинает медленно снижаться. Когда я подъезжаю к светофору, машина продолжает двигаться с той же скоростью, поэтому мне приходится сильнее тормозить. Никаких признаков проблемы. Индикатор проверки двигателя не горит.
Я почистил корпус дроссельной заслонки, думая, что проблема может быть в этом. Должен отметить, что при трогании с места я слышу щелчки. Они доносятся откуда-то из области передней оси, но я не уверен. Сначала у меня была проблема со щелчками, теперь — со скоростью. Не знаю, связано ли это.
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/5548/2010-sebring-maintains-speed-for-about-5-seconds-after-depressing-accelerator-pe
2
Щелчок может исходить от ШРУСа или ступичного подшипника и, скорее всего, не связан с неисправностью дроссельной заслонки. Сначала осмотрите коврики или другие предметы, которые могут упираться в педаль газа. Проверив пару форумов, я нашёл несколько сообщений о том, что трос дроссельной заслонки изнашивается. Я бы отсоединил трос и подвигал корпус дроссельной заслонки, чтобы проверить, возвращается ли она в закрытое положение под действием пружины. Я бы проверил, не изношен ли трос, и уделил особое внимание местам, где трос входит в корпус и выходит из него. Подсоедините кабель и попросите помощника нажать на педаль газа. Посмотрите, быстро ли возвращается кабель в исходное положение. Возможно, у вас неисправен датчик положения дроссельной заслонки. В ходе поиска я также нашёл несколько сайтов, продающих кронштейны для троса дроссельной заслонки, что может указывать на возможные проблемы с ними.