Связаны ли компрессор кондиционера и вентиляторы конденсатора?

Возможно, вы столкнулись с недобросовестным сервисным отделом другого дилера. Диагностика, устранение неполадок и ремонт автомобильных кондиционеров — это не высшая математика, хотя из ваших описаний может сложиться впечатление, что в этом сервисном отделе так считают. Как человек, занимающийся ремонтом систем на R12 с 70-х годов и вынужденный менять датчики оборудования на R134a для обслуживания систем на R134a, могу сказать, что автомобильные холодильники устроены одинаково и это не высшая математика. С появлением электроники, заменившей ручное управление, холодильные системы остались прежними и работают по тем же принципам. К сожалению, недобросовестные дилерские службы и ремонтные мастерские пользуются тем, что практически ни один владелец не разбирается в автомобильных холодильных системах, и заменяют ненужные детали, чтобы выставить как можно более крупный счёт за ремонт и получить максимальную прибыль, независимо от того, восстанавливает ли ремонт заводские характеристики кондиционера (а это цель любого ремонта кондиционера).

По моему скромному мнению, компрессоры кондиционеров не выходят из строя, если только их не ремонтируют дилетанты, которые непреднамеренно загрязняют новый компрессор, используя загрязнённое масло, герметик, применяемый любителями в надежде на менее затратный ремонт «из банки» (наборы для дозаправки продаются повсюду), не заменяют комбинированный аккумулятор/фильтр/осушитель, не заменяют уплотнительные кольца/плоские уплотнения там, где это необходимо, и не используют электрический вакуумный насос после замены деталей. Использование манометров для холодильных установок требует знаний, которые позволят выполнить ремонт на уровне профессионального ремонта в авторитетных ремонтных мастерских или даже лучше.

Без дополнительной информации такой ремонт с самого начала вызывает сомнения. Ещё больше усложняет ремонт выход из строя вентилятора охлаждения. Возможно, вы знаете, а возможно, и нет, что вентилятор(ы) охлаждения всегда включены при использовании кондиционера; компрессор вырабатывает тепло, сжимая газообразный хладагент, и выводит горячие газы в змеевик конденсатора, расположенный перед радиатором. Горячие газы должны охладиться, чтобы перейти из газообразного состояния в жидкое. Если охлаждающий вентилятор не работает, горячий змеевик конденсатора подает тепло к радиатору и допускает перегрев, следовательно, необходимо включить охлаждающий вентилятор для обеспечения правильной работы переменного тока за счет принудительного обдува змеевика конденсатора и радиатора. Угадайте, что произойдет, если вентилятор работает с перебоями, изношен или не работает в жаркую и влажную погоду, независимо от того, используется кондиционер или нет? Если вы находитесь в регионе с интенсивным использованием переменного тока, охлаждающие вентиляторы могут рано или поздно выйти из строя. Охлаждающий вентилятор 2005 года выпуска отработал долгий срок службы (18 лет). Возможно, вентилятор просто износился после долгого срока службы. Одна из причин высокой стоимости замены вентилятора — сложность замены, если для обеспечения доступа необходимо снять множество деталей, а также стоимость работ, запчастей и наценки.