Утечка в Ford Fusion 2010 года

Я полагаю, что в вашем автомобиле есть пластиковый воздуховод, по которому воздух поступает от воздушного фильтра к корпусу дроссельной заслонки, и что именно по этому воздуховоду картерные газы и туман направляются от клапана PCV. Конденсированные картерные газы/туман выглядят как чёрное масло. Возможно, в вашем воздуховоде скопился картерный туман, который вытекает и капает в районе торсионной стойки.

При выключенном и холодном двигателе попробуйте нащупать нижнюю часть воздуховода и проверить, не маслянистая ли она. В качестве альтернативы можно отсоединить воздуховод от корпуса дроссельной заслонки и заглянуть внутрь, чтобы проверить, не маслянистый ли он.

Я не уверен насчёт торсионной стойки вашего Fusion, но они могут быть как с твёрдым наполнителем, так и с жидким. Всё зависит от того, что указал Ford. В вашем случае, я думаю, они с твёрдым наполнителем.

Тем не менее я бы не стал искать источник жидкости в самой торсионной стойке. Если вы посмотрите на неё сверху, то увидите, что там больше влаги. Жидкости текут только вниз, поэтому, если только она не распыляется под давлением, вам нужно посмотреть на неё сверху, чтобы найти источник утечки. Проследите путь жидкости до источника, и вы узнаете то, что вам нужно. Похоже, что утечка существует уже давно. Независимо от того, чистое ли масло в вашем двигателе, на пути вниз оно будет собирать загрязнения, из-за чего станет намного грязнее, чем при выходе из двигателя. И да, я предполагаю, что это и есть источник вашей утечки. Вам просто нужно выяснить, откуда она происходит.

Что вы можете сделать, так это тщательно очистить поверхность от масла. Затем добавьте в масло флуоресцентный краситель. Дайте ему поработать пару дней (не постоянно, а в обычном режиме) и снова проверьте его с помощью ультрафиолетовой лампы. Должно быть очевидно, откуда поступает жидкость. А если вы видите больше жидкости, которая не флуоресцирует, значит, это не моторное масло. Такие наборы легкодоступны, дешевы и просты в использовании.