Автомобиль очень медленно разгоняется — Ford Territory

Итак, у машины плохое ускорение. Это австралийский Ford Territory SY. При ускорении на повороте ощущения хуже, но на прямой всё равно ужасно слабо.

Расход топлива резко возрастает до 25–40 л на 100 км при любом ускорении, а затем возвращается к нормальным значениям, но это только по данным бортового компьютера.

Пока что я заменил

• батарея


• свечи зажигания


• катушки


• восходящий поток o2


• топливный насос


• топливный фильтр

Воздушный фильтр выглядит чистым, а дроссельная заслонка прочищена.

Генератор выдаёт немного заниженное напряжение, около 13,4 В, но, честно говоря, я не могу вспомнить, всегда ли так было

Я заметил это как со старым, так и с новым датчиком кислорода. Напряжение становится довольно низким, примерно 0,075 В, с колебаниями до 0,800 В

Кажется, что машина вибрирует, когда обороты достигают 1500. Это очень заметно на парковке и при трогании с места

У меня сложилось впечатление, что нормальный диапазон составляет от 0,200 до 0,800, но здесь он очень узкий.

Я поменял насос, потому что он издавал булькающий звук, а расход не опускался ниже 18 литров на 100 км, и обороты на холостом ходу скакали. После замены насос работает бесшумно, расход составляет 13 литров, пропусков зажигания на холостом ходу нет.

Но ускорение всё равно очень вялое. Инжекторы щёлкают громче, чем раньше.

Меня интересует регулятор давления топлива, но я не знаю, в чём дело.

Интересно, не из-за этой ли проблемы насос изнашивался быстрее, из-за чего возникали пропуски зажигания и очень громкий булькающий звук.

С машиной всё было в порядке, я проехал на ней 4 часа, никаких проблем не возникло. Потом я вернулся домой, машина простояла на парковке две недели, а когда я снова сел за руль, всё было так же

С новым насосом стало немного лучше, но проблема точно не в нём.

Нет кодов неисправностей, не горит индикатор двигателя и т. д.