Является ли переключение на нейтральную передачу в любой момент плохой практикой?

В большинстве руководств по эксплуатации транспортных средств не рекомендуется буксировать автомобиль с ведущими колесами на земле, если он оснащен автоматической коробкой передач. Причина в том, что колеса будут вращать внутренние детали коробки передач. Детали не будут смазываться из-за потока жидкости в нейтральном положении, а не в режиме движения. Это может привести к ускоренному износу. Движение в нейтральном положении приводит к тем же последствиям. Как уже говорилось в аналогичных вопросах, движение в нейтральном положении может не дать существенной экономии топлива, но и не навредит.

Движение накатом на нейтральной передаче не принесёт особой пользы автомобилю с инжекторным двигателем, потому что при торможении двигателем современные блоки управления полностью перекрывают подачу топлива, в то время как при движении накатом двигатель продолжает работать на холостом ходу. Что касается остановки на светофоре, я обычно переключаюсь на нейтральную передачу, чтобы уменьшить износ сцепления и нагрузку на двигатель. А ещё лучше, если остановка будет достаточно долгой, полностью заглушить двигатель, так как повторный запуск прогретого двигателя не требует больших усилий, в то время как длительная работа на холостом ходу вредна в целом и плохо сказывается на экономии топлива во многих отношениях.