Можно ли перевести Prius 2010 года выпуска в нейтральное положение при включенном P-Lock

Для начала вам следует разобраться в том, как работает Prius.

Здесь нет сцепления. Нет гидротрансформатора.

Вместо него используется планетарная передача. Колёса и мотор-генератор 2 (МГ2) напрямую соединены с одним валом. Другой вал идёт к двигателю внутреннего сгорания. Третий вал идёт к мотор-генератору 1 (МГ1).

Активация нейтрального режима в Prius означает, что подача электрического тока на мотор-генераторы прекращается. Они продолжают вращаться с любой скоростью. Если двигатель работал при активации нейтрального режима, он может продолжать работать. Но если двигатель изначально не работал, Prius не сможет запустить его в нейтральном режиме, так как для этого нужны мотор-генераторы, а нейтральный режим в Prius означает «отсутствие тока в электродвигателях».

В режиме парковки вращение колёс и MG2 останавливается с помощью парковочного механизма, и бортовой компьютер может использовать любой ток, который он хочет, в MG1. Таким образом, двигатель внутреннего сгорания может вращать MG1, который используется для зарядки высоковольтной никель-металлогидридной батареи. Также возможно, что высоковольтная батарея подаёт энергию на MG1, который используется для запуска двигателя внутреннего сгорания.

Насколько мне известно (у меня не Prius 2010 года, а гибрид RAV4 2016 года), нет такого положения, при котором были бы активны и нейтральная передача, и стояночный тормоз. Однако можно приблизиться к этому, используя стояночный тормоз и переключившись на нейтральную передачу. В этом случае автомобиль не будет двигаться, двигатель не заведётся, а высоковольтная батарея не будет заряжаться.

Я не понимаю, зачем вам это нужно. Если вы оставите машину без присмотра, она может выключиться, так как после разрядки никель-металлогидридного аккумулятора запустить двигатель будет невозможно. А если двигатель уже работал, зарядить аккумулятор будет нельзя.

Используйте автомобиль по назначению. Если вы паркуетесь, оставьте его в режиме «парковка», что означает, что автомобиль сможет запустить двигатель, если в никель-металлогидридном аккумуляторе закончится энергия, и сможет зарядить никель-металлогидридный аккумулятор. Все, что делает эмулируемая «нейтральная» передача, — это предотвращает запуск двигателя и зарядку аккумулятора.

А если вы не хотите, чтобы двигатель запускался автоматически, просто отключите питание. Тогда реле отключит весь ток в высоковольтной батарее, и она будет сохранять заряд в течение нескольких месяцев.