Использование нержавеющей плетёной лески с фитингом AN и её подключение к распределительной коробке

Я пытаюсь сделать что-то новое, и, изучив информацию по этому вопросу, я всё ещё в замешательстве. Я просмотрел несколько видео о том, как фитинги AN крепятся к плетёным тросам, и это логично, но я не понимаю, как их закрепить на суппорте и соединительном блоке. Я только что установил комплект для переоборудования заднего дискового тормоза, в комплекте с которым идут болты-банджо, которые легко подходят к обычным металлическим тросам, нужно только развальцевать их. На самом деле я хочу избавиться от существующей лески для болта-банджо и использовать плетёную леску из нержавеющей стали до самого болта-банджо.

Я приобрёл плетёную тормозную магистраль -3 (размер шланга) 3/16 (размер трубки) по адресу: https://www.pegasusautoracing.com/productselection.asp?Product=3260

Они рекомендуют использовать собственный наконечник для шланга 3AN: https://www.pegasusautoracing.com/productdetails.asp?RecID=4154

Кроме того, как мне подключить это к самому соединительному блоку и как избавиться от существующей линии на суппорте с болтом-барашком?

&hm=82ea79ce72f3cfd0c03110f2c2d7504a0a6d1b84f897a1ecac6252829a5e9384&

Это сама плетёная тормозная магистраль.

Это болт-бабочка, который вставляется в суппорт.

Наконец, это другая сторона троса, который шёл в комплекте с задним дисковым тормозом и обычно использовался с металлическим тросом с расширенным наконечником.