Когда и как использовать резервный топливный бак в газонокосилке Craftsman Rider?

Изучив страницу из руководства по эксплуатации одной из таких самоходных газонокосилок, я бы сказал, что резервный бак — это просто отверстие в основном топливном баке, расположенное ниже основного топливного отверстия.

Пример резервного клапана для мотоцикла

Это значит, что вам не нужно беспокоиться о заполнении резервного бака или о том, что топливо может испортиться, потому что топливо смешивается при каждой заправке.

«Резервного» топлива хватит только на то, чтобы доехать до сарая и заправиться, если оно закончится во время кошения.

Было бы полезно иметь идентификационную информацию о вашей газонокосилке. Компания Sears использует длинные цепочки цифр для обозначения конкретной модели.

Если нет, то, скорее всего, в вашей газонокосилке есть то, что было характерно для мотоциклов и автомобилей Volkswagen Beetle самых ранних моделей.

Топливный рычаг в обычном положении сливает топливо до определённого уровня, оставляя немного топлива в баке. При переводе в резервное положение на более низком уровне открывается отверстие в трубке, через которое поступает «аварийное» топливо, позволяющее добраться до дома.

На сайте engineermind.in есть упрощённое объяснение. Изображение ниже взято с указанного сайта:

На этом изображении не показана ни одна трубка, но оно соответствует цели.
Существуют и другие изображения, на которых показана одна трубка с двумя отверстиями для обычного и резервного питания.

При повседневном использовании топливо плещется, а значит, оно не будет застаиваться, так как постоянно перемешивается.

Судя по добавленным вами фотографиям, на них изображена перевёрнутая версия схемы. Похоже, что в одном из двух вариантов трубка доходит почти до самого дна резервуара, а в другом — только до нижней части.