Есть ли простой способ определить, можно ли устранить большие вмятины от града без покраски, не обращаясь в мастерскую?

Я не уверен, что могу дать вам окончательный ответ, но могу предоставить информацию, которая может вам помочь.

Во-первых, давайте разберемся, как работает безпокрасочный ремонт вмятин (PDR). По сути, мастер находит в автомобиле небольшие отверстия, через которые он может получить доступ к панели, над которой работает, с помощью длинных тонких инструментов с разными наконечниками. Он вставляет инструмент в отверстия и находит место, где на панели, над которой он работает, находится вмятина. Затем он направляет свет/зеркала на место вмятины, чтобы увидеть ее размер с помощью отражающих элементов. Затем они с помощью вставленного инструмента выправят вмятину. Они немного надавят на «плоскость», чтобы вмятина расправилась и осталась там, где нужно.

Большинство вмятин, образовавшихся в результате града, можно устранить с помощью технологии PDR, но здесь есть свои нюансы. Обычно дело не в размере вмятины, а в типе вмятины и её расположении.

• Если вмятина образовалась на углу или краю (например, на изгибе крыла), то PDR-ремонт не подходит. Специалист по PDR-ремонту не может воссоздать изгиб. В таком случае вмятину нужно либо выправить с помощью молотка и тележки, а затем перекрасить (возможно, с использованием клея Bondo), либо заменить панель.


• Если вмятины появились на крыше автомобиля, то с PRD могут возникнуть проблемы, поскольку к этой части автомобиля трудно подобраться, не разбирая салон. Кроме того, это, вероятно, самая уязвимая часть автомобиля (в большинстве случаев), так что, думаю, это двойной удар.


• Любое место, где вмятина находится на шве или на ребре жесткости, становится проблемным, потому что инструменты, которые использует специалист по ремонту без покраски, не могут добраться до этих участков.


• Это просто вмятина или там есть и другие повреждения? Есть ли какие-то складки или что-то ещё, кроме самой вмятины? Любые складки невозможно устранить с помощью PDR.


• Очевидно, как вы и сказали, если из-за вмятины возникают проблемы с покраской, то PDR тоже не поможет (думаю, это подразумевается в названии, но я решил добавить, лол).

Ещё один момент, который следует учитывать при работе с PDR: многие вмятины сами по себе выпрямляются при определённых условиях. Главное «если» заключается в том, можно ли оставить автомобиль на солнце на какое-то время (например, на весь день). Металл обладает памятью. Когда на нём появляется вмятина, он испытывает напряжение. Когда солнце нагревает его, многие вмятины выпрямляются, потому что металл стремится вернуться в то состояние, в котором он был до деформации (снять напряжение и вернуться в нормальное состояние). Подумайте об этом, прежде чем заказывать PDR. Почему я это говорю? Потому что PDR стоит недёшево. Когда я работал с ним, он обходился примерно в 50 долларов за вмятину... а это может быстро накопиться.

Ещё один момент, который следует учитывать... вы можете всегда обратиться к специалисту по устранению вмятин без покраски (или попросить его приехать к вам) и узнать, сколько это будет стоить и сможет ли он устранить вмятины. Если вы обратитесь в автомастерскую, там может быть специалист по устранению вмятин без покраски, который сможет назвать вам цену. То, что вы спрашиваете о стоимости, не означает, что вы обязаны обращаться к ним за ремонтом. Если вы обратитесь в дилерский центр, они могут назвать вам имя специалиста по устранению вмятин без покраски, но, скорее всего, не назовут. А если вы обратитесь в дилерский центр, чтобы они его починили, то можете быть уверены, что они просто позвонят своему специалисту по урегулированию страховых случаев, а затем добавят к счёту, который вам пришлёт специалист по урегулированию страховых случаев, ещё какую-нибудь сумму. (Если вы не поняли, я невысокого мнения о дилерских центрах. Я раньше работал продавцом автомобилей и могу привести вам множество причин, по которым им не стоит доверять.)