Как открыть капот на Chevrolet Cruze 2017 года выпуска?

Сандра, в инструкции сказано: потяните за ручку возле водительской двери, отпустите её, затем снова потяните, и капот откроется. Если вы потеряли инструкцию, воспользуйтесь ссылкой ниже, чтобы не столкнуться с подобными проблемами в будущем. Мы всегда рады помочь, если инструкция непонятна или сбивает с толку.

Руководство пользователя Chevy Cruze 2017 года (pdf)

Чтобы открыть капот Chevy Cruze, нужно дважды потянуть за внутренний рычаг. После первого рывка под капотом не будет рычага, который поможет открыть его до конца.

Хотя это ужасное видео, оно всё объясняет: https://youtu.be/zEIDd8HDtjo?si=Ga4-rhS14KpKJKf0

@AlexTaylor прав, это можно увидеть на 1:26 в опубликованном видео от Paulster2. Когда дверь закрыта, заслонка на рычаге блокируется.

@AlexTaylor — а, водительская дверь, здорово, я и не знал. Очень мило!

@Fattie Я не знаком с Cruze, но, судя по инструкции, для того чтобы потянуть за рычаг, нужно открыть водительскую дверь, то есть закрытая дверь физически препятствует движению рычага. Я водил машины с похожей конструкцией (например, VW Passat 2014 года).

Мне кажется, что эта система невероятно глупа, потому что может показаться, что вы можете полностью открыть её (сняв предохранительную защёлку) изнутри автомобиля, даже на скорости

@Moschops Это закон, действующий на протяжении десятилетий. Федеральный стандарт безопасности транспортных средств 113, система фиксации капота, требует выполнения двух отдельных действий для открытия капота автомобиля, чтобы предотвратить случайное открытие капота во время движения. В большинстве автомобилей есть кнопка открывания капота и ручная защелка под капотом, но в Cruze для соответствия стандарту требуется дважды потянуть за один и тот же рычаг.

@Moschops похоже на двойную защёлку, так что, если она закрыта недостаточно плотно, она всё равно не откроется сама по себе, а однократное нажатие не освободит её полностью (например, если ремешок сумки случайно зацепился за рычаг — у меня рычаг был со стороны пассажира). Капоты обычно запираются на двойную защёлку, иногда с двумя рычагами, иногда с двойным нажатием, а на моём Transit нужно повернуть ключ в одну сторону, затем в другую и удерживать его во втором положении, пока поднимаешь

Я должен спросить: есть ли какая-то причина, по которой это действие выполняется в два этапа? Есть ли какая-то ситуация, в которой будет полезна опция «немного приподнять капюшон»? Мне просто интересно, почему это не делается в один этап.

Однажды мы целый час простояли на заправке в Европе, пытаясь открыть лючок бензобака в арендованной машине! Ненавижу такие ситуации.

Он открылся на дюйм или два. Я едва могу просунуть туда пальцы, но не могу найти рычаг, чтобы поднять его.

Вы потянули за рычаг под приборной панелью, я так понимаю... капот вообще поднялся?