Давление в шинах и регулировка углов установки колёс

@Dave1UK да, я думаю, что если бы втулки отсутствовали, то было бы много люфта. Я бы сказал, что это хороший кандидат на роль источника проблемы

@MeltingDog Я поехал в другой автосервис, чтобы сделать развал-схождение, и там проверили детали моей подвески и сказали, что втулки на рычагах подвески/стабилизаторах практически изношены, поэтому посоветовали их заменить, а делать ещё один развал-схождение на этом этапе бесполезно. Возможно, проблема была в этом?

@GdD При центральном положении руля автомобиль слегка уводит влево. Если я слегка поверну руль вправо, автомобиль выровняется и поедет прямо.

Если вы отвезёте его обратно в мастерскую, возможно, стоит попросить их проверить подвеску на наличие повреждений. Однажды у меня возникла такая проблема: в мастерской регулировали колёса, пока машина висела на подъёмнике, но после того, как её опустили на землю, колёса снова были разболтаны. В амортизационной стойке была трещина, из-за которой машина слегка проседала, когда на колёса приходилась нагрузка.

Развал-схождение проверяется по колесным дискам, а не по шинам. Но я готов поспорить, что ни в одном шиномонтаже не дадут одинаковые показания.

Как вы определили, что выравнивание смещено относительно центра?