Регистрация Войти
Вопрос

В двигателе Honda Accord 2000 года выпуска время от времени возникают пропуски зажигания. В чём причина?

У него очень странная схема пропусков зажигания.
Вы заводите его в начале дня, и он работает идеально. Вы едете, выключаете его, оставляете на 30 минут, снова заводите, и у вас происходит пропуск зажигания в четвёртом цилиндре.


НО


Если дать ему постоять меньше 10 минут, он снова заработает нормально.
Если дать ему постоять больше 50 минут, он снова заработает нормально.



меньше 10 минут = нормально




10–50 минут = пропуск зажигания в 4-м цилиндре




более 50 минут = нормально



Что я пробовал:
- Заменить свечу зажигания в 4-м цилиндре
- Заменить крышку распределителя
- Заменить все провода свечей зажигания
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/94720/2000-honda-accord-misfires-only-some-of-the-time-what-is-causing-this
1
+ Читать

5 Комментариев

  1. Вы забыли о модуле управления зажиганием (МУЗ), который чувствителен к нагреву. Эта деталь отвечает за одновременное высвобождение заряда в катушке зажигания и активацию топливных форсунок. Я заменил его в своей машине, и сразу же улучшились холостые обороты и значительно снизился расход топлива.

  1. Причиной могут быть топливные форсунки. Топливные форсунки должны обеспечивать точное давление и точную подачу топлива. Точная подача топлива, которую вы должны получать, может быть связана, а может и не быть связана с поступающим давлением, поскольку сама форсунка может периодически засоряться по неизвестным причинам. Короче говоря, узнайте, как «проверить топливные форсунки под давлением» для автомобиля вашей марки/модели/года выпуска.



    1. Топливные форсунки, нуждающиеся в очистке, являются причиной пропусков зажигания. https://www.autozone.com/diy/fuel-systems/the-symptoms-of-bad-fuel-injectors-and-what-to-do-about-it



    2. Если вы не знаете, как это сделать, проверьте давление во всех 4 цилиндрах и посмотрите, отличается ли оно в одном из них. Узнайте, как проверить давление в топливной форсунке вашего автомобиля или чего-то подобного.

  1. Независимо от отклонений, вам следует придерживаться правильной последовательности диагностики. Вы практически провели настройку, так что можете заодно заменить другие свечи зажигания и ротор. Таким образом, вы практически исключили проблемы с искрой, топливом и синхронизацией. Поэтому следующим шагом будет проверка компрессии всухую и с маслом или проверка на утечку. Если с ними всё в порядке, то, я бы сказал, дело принимает странный оборот.
  1. Обычно то, о чём спрашивает @MTA, можно найти в разделе «Оперативные данные», если ваш сканер поддерживает эту функцию. Кроме того, какой двигатель установлен на вашем Accord?
  1. Это всего лишь предположение, но если у вас есть сканер, проверьте температуру всасываемого воздуха и посмотрите, соответствуют ли показания норме при холодном запуске, непосредственно перед выключением двигателя после поездки, после 30-минутного простоя и после более чем 50-минутного простоя.
Вы уже ответили на этот вопрос