Ведут ли современные автомобили журналы событий?

Во время поездки за город мой Kia Niro EV не смог начать процесс зарядки на пяти разных зарядных устройствах уровня 3 (высокоскоростных зарядных устройствах постоянного тока). Первые четыре были коммерческими зарядными устройствами: два разных порта на зарядном устройстве EA и два разных зарядных устройства EVgo (на одной и той же площадке). Последнее зарядное устройство, с которым возникла проблема, находилось в магазине дилера Kia. Там на автомобиле одновременно мигали все три индикатора состояния зарядки, что означает «Ошибка при зарядке». Я не уверен, что такое происходило и при других попытках зарядки, поскольку они проводились при ярком солнечном свете, а мой предыдущий опыт показывает, что проблема почти всегда связана с зарядным устройством и её можно решить, позвонив в техподдержку.

Я смог зарядить машину на зарядном устройстве второго уровня, а когда вернулся домой, отвёз машину на местную зарядную станцию EA, и она сразу завелась.

Ведут ли современные автомобили какую-либо логистическую деятельность, когда происходят подобные вещи? Мне бы очень хотелось разобраться в этом. Из-за этой и некоторых других проблем с электрикой я не уверен, что этой машине можно доверять в дальних поездках.