Какой размер ремня для обхода кондиционера?

Я не знаю, какой размер вам нужен, но могу показать, как определить его самостоятельно. Ваша змеевидная маршрутизация должна выглядеть примерно так:

Красной линией обозначено, где будет проходить ремень, если вы обогнёте кондиционер. Первое, что вам нужно сделать, — это проверить, сможет ли ремень, проходящий в обход кондиционера, поместиться в том месте, где вы планируете проложить его. Самый простой способ сделать это — взять прямую линейку (например, сантиметровую) и приложить её к предполагаемому маршруту. Если вы не можете приложить линейку к этому месту, значит, ремень там не пройдёт, так что пытаться бесполезно.

Далее, чтобы понять, какой ремень вам нужен, нужно знать, какой у вас установлен. В случае с вашим Avalon можно использовать ремни GATES K070822 или ACDELCO 7K822 (мы используем эти два бренда, потому что они очень распространены). Вы заметите, что номера деталей у них практически одинаковые. Если разобрать их, то можно увидеть, что номер детали состоит из двух частей. Первая часть, «7», обозначает количество рёбер. Вторая часть, «822», обозначает длину в дюймах (то есть 82,2 дюйма). Есть и другие бренды, которые указывают длину в миллиметрах, и в вашем случае это будет что-то вроде «7PK2090». На ремне вашего автомобиля будет указана одна из этих маркировок.

Ваша следующая задача — понять, в чём разница между вашим ремнём и новой направляющей. Вам нужно тщательно измерить расстояние, которое проходит красная линия (там, где вы разместили линейку). Вам также нужно измерить расстояние от тех же самых точек, по которым проходит текущий ремень (через шкив переменного тока). Для этого используйте прочную верёвку, которая не растягивается (или верёвку, которая растягивается незначительно... просто не растягивайте её во время измерения). При обоих измерениях вам нужно будет обеспечить одинаковое натяжение, чтобы результат был максимально точным. После того как вы сделаете оба измерения, вычтите новое значение длины ремня из старого. Так вы узнаете, какую часть общей длины старого ремня нужно отнять, чтобы получить новую длину ремня.

Например, если разница в длине старого и нового ремня составляет 7 дюймов (я просто привожу пример), вам нужно вычесть это значение из 82,2 дюйма, и получится 75,2 дюйма. Теперь вам нужно преобразовать это значение в новый номер ремня, который будет выглядеть как K070752 для Gates или 7K752 для ACDelco. Возможно, это не точный номер ремня, который есть в наличии, поэтому вам придётся подбирать номер, пока вы не найдёте подходящий. В данном случае ремня ACDelco "7K752" не существует, однако есть ремни 7K750 и 7K755. ПРИМЕЧАНИЕ: Вам нужно будет поискать в интернете, чтобы узнать, что есть в наличии. Я нашёл эти два числа, введя их как 7K75 без последней цифры. Полное число (например, 7K752) не появилось в результатах поиска.

Поскольку это не точная наука, вам нужно заказать оба этих ремня (или попросить в магазине запчастей подобрать их к любому бренду, который они продают). Когда оба ремня будут у вас в руках, попробуйте установить их (я бы начал с самого маленького). Вам придётся действовать методом проб и ошибок, пока вы не поймёте, какой из них подходит для вашего автомобиля. Самое замечательное в этом то, что если вы выберете не тот ремень, то сможете вернуть его в магазин... Если деталь, которую вы возвращаете, не была «в употреблении», они с радостью примут ее обратно. Увеличив или уменьшив длину используемого ремня, вы сможете подобрать подходящий вариант. Я согласен, что это может быть непросто, но если вы будете проводить измерения максимально точно и ваши математические способности на высоте, вам придется как можно реже обращаться в магазин запчастей.

Когда вы доберётесь до нужного ремня, любой оставшийся у вас ремень можно будет вернуть в магазин запчастей и получить полный возврат средств, так что вы потратите только своё время и бензин, который потратили, чтобы добраться туда, куда вам нужно. Если вы планируете в какой-то момент заменить компрессор, сохраните старый ремень, чтобы потом не платить за новый.

Добро пожаловать на сайт! Вам не обязательно отключать компрессор, это зависит от того, в чём проблема. Компрессоры кондиционера оснащены муфтой с электронным управлением на шкиве. Когда система кондиционирования автомобиля хочет активировать компрессор, она включает муфту, которая приводит компрессор в движение. Если муфта кондиционера заклинила, компрессор будет работать постоянно. Если проблема в этом, то можно отключить его, при условии, что вы сможете найти рабочий ремень. Я недостаточно хорошо знаком с Avalon, чтобы давать советы по этому поводу, но, насколько мне известно, кондиционер был стандартным.

Если муфта кондиционера работает, но компрессор вышел из строя, и вы хотите предотвратить его включение, вам не нужно менять ремень. Вместо этого можно отключить компрессор, отсоединив муфту. Муфта кондиционера активируется с помощью реле (также известного как соленоидный переключатель), которое должно быть защищено собственным предохранителем. Если вытащить предохранитель или реле, компрессор отключится.

Быстрый поиск в Google показывает, что предохранитель находится в панели предохранителей под приборной панелью и обозначен как AC. Вытащите этот предохранитель, и всё будет в порядке, если вам нужно именно это.