Машина не заводится, «прикуривание» не помогает, а «толкач» помогает

Самый простой способ — проверить все соединения «толстых кабелей» — как с «живым» проводом, так и с заземлением кузова (оно может идти от двигателя и иметь дополнительный заземляющий ремень из оплётки от двигателя к кузову). Все соединения могут подвергнуться коррозии, но наиболее вероятны проблемы с теми, которые находятся ближе всего к земле, а также с самыми грязными и труднодоступными.

Вы можете проверить падение напряжения на каждом соединении, попросив помощника повернуть ключ. Или просто отсоедините, очистите, смажьте и снова подсоедините каждую клемму.

Однажды у меня была машина, в которой оборвалась заземляющая оплётка, и единственным заземлением была металлическая внешняя оболочка троса дроссельной заслонки. Я обнаружил это только потому, что трос приварился к внешней оболочке.

Мне кажется, что соленоид стартера вышел из строя. На задней части соленоида есть большая медная шайба, которая соприкасается с основным контактом питания и передаёт питание на стартер. Если эта шайба повреждена, она будет периодически передавать питание и иногда позволять стартеру вращаться. Возможно, вы сможете заменить сам соленоид, но в большинстве случаев он продаётся только в комплекте со стартером, так что в итоге вам придётся менять всё устройство. Вы можете отнести стартер в магазин запчастей, чтобы его проверили.