Nissan Titan 2006 года издает странный звук, но только на определенных скоростях

В моём грузовике на определённых скоростях тоже был такой «скрежет», как вы все говорите...
Проблема называется «вибрация». Она возникает, когда вы едете на машине, а не когда она стоит на парковке. Этот «скрежет» — это вибрирующая защитная накладка на каталитический нейтрализатор. Вам просто нужно взять длинную отвёртку или что-то подобное и отодвинуть накладку немного дальше от каталитического нейтрализатора. Вот и всё, но если у вас их два, обязательно проверьте оба 👌👍✌

Я бы предположил, что что-то просто дребезжит.. Я говорю это потому, что если бы это была проблема, возможно, со шкивом, или с подшипником колеса, или вообще с чем угодно, если уж на то пошло. Тогда шум был бы более постоянным. Не так уж часто у вас есть транспортное средство, у которого проблема возникает только в такой сложной ситуации.

в основном при равномерном движении со скоростью 35, 40 или 45 миль в час. Даже разница в 1–2 мили в час приводит к тому, что шум прекращается.
Шум исчезает, если я немного ускоряюсь или замедляюсь, отпуская педаль газа. Я заметил, что такой же звук возникает при скорости около 20 миль в час.

Это наводит меня на мысль, что проблема в вибрации. При постоянной скорости от 35 до 45 миль в час двигатель должен работать, я бы сказал, на 2500 оборотах в минуту на шоссе. Примерно на тех же оборотах он будет работать при движении накатом со скоростью 20 миль в час. Небольшое увеличение скорости напрямую связано с небольшим увеличением оборотов, и шум исчезает. При повороте (давайте представим, что вы поворачиваете направо на красный свет) вы слегка нажимаете на педаль газа и поворачиваете. Скорее всего, вы нажмёте на педаль примерно на отметке 2300–2500 оборотов в минуту, чтобы появился шум.

В следующий раз, когда вы будете в машине и услышите шум, обратите внимание на то, на каких оборотах работает двигатель в данный момент. Затем, когда вы вернётесь на место парковки, попробуйте воспроизвести этот шум на холостом ходу. Если вам не удаётся воспроизвести шум на холостом ходу, проведите следующий тест.

Полностью затяните стояночный тормоз, включите передачу и положите левую ногу на педаль тормоза. Затем правой ногой начните увеличивать обороты (здесь нужно руководствоваться здравым смыслом, не стоит просто давить на педаль газа, потому что в итоге вы врежетесь во что-нибудь впереди вас).

Если первый способ не сработает, воспользуйтесь вторым, чтобы убедиться, что все компоненты задействованы и затянуты так, как если бы вы ехали на автомобиле по дороге. Вы почувствуете, как весь автомобиль подпрыгивает (напоминая кошку, готовую к прыжку).

Если вы можете воспроизвести шум по своему желанию, то можете попросить кого-нибудь помочь вам определить его источник.

Сначала я подумал, что дело в ступичном подшипнике, но он должен становиться громче на высоких скоростях и во время ускорения и замедления.

Возможно, проблема в том, что гидротрансформатор не блокируется или проскальзывает на определённых скоростях? Это происходит только на самой высокой передаче?

Поворачивание на низкой скорости наводит меня на мысль о насосе гидроусилителя руля. Звук должен меняться в зависимости от оборотов двигателя. Попробуйте покрутить двигатель на разных оборотах на нейтральной передаче.