Уровень масла в механической коробке передач низкий

В вашем редукторе три литра масла, значит, вы потеряли около 15 %. Такая потеря не нанесёт существенного вреда. Однако она приведёт к повышению рабочей температуры, что в долгосрочной перспективе ускорит износ.

Обработайте застрявшую сливную пробку смесью из 50 % трансмиссионного масла и 50 % ацетона. Если возможно, нагрейте пробку с помощью горелки, затем нанесите ещё один слой и оставьте на ночь. Время от времени слегка постукивайте по болту молотком в течение минуты. При попытке ослабить болт сначала покачайте ключ взад-вперёд, затягивая или ослабляя его. Наконец, попросите механика воспользоваться ударным гайковёртом.

Ваши рассуждения кажутся мне верными. Я бы на вашем месте пока не стал ничего предпринимать.

Вдобавок ко всему я раздумываю, стоит ли доливать все 0,4 л, которые были потеряны, или только 0,2 л (половину), или же нужно поездить на машине и посмотреть, не станет ли хуже. Исходя из моего предыдущего ответа.

Сегодня я отвёз свою машину в другой автосервис, и при ближайшем рассмотрении оказалось, что заливная гайка имеет закруглённую внутреннюю поверхность. Мастер сказал, что я могу залить масло через верхнее вентиляционное отверстие, но это займёт некоторое время. До того, как я слил масло, переключение передач было затруднённым и иногда сопровождалось лёгким скрежетом. С тех пор, как я слил масло, такого больше не было. Интересно, не перелили ли мне масло (кто бы это ни сделал, прошло уже несколько лет)? Если предположить, что отверстие для приводного/осевого вала находится на том же уровне, что и заливное отверстие, и что я наклонил машину в его сторону, но масло всё равно вытекло, не будет ли это указывать на перелив?

@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Nissan Almera N16 2006, 1,5 л, бензиновый двигатель, механическая коробка передач.

Какая марка/модель транспортного средства имеется в виду?