Регистрация Войти
Вопрос

Проводка оборвалась под капотом. Что произошло?

Сильверадо 1500 2010 года


Этот провод болтался на нитке, прикреплённой к болту, обведённому красным (под капотом, под ветровым стеклом, со стороны водителя). Провод оборвался, когда я до него дотронулся.


К чему был подсоединён другой конец провода? Было ли это важно?


введите описание изображения здесь


введите описание изображения здесь
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/96730/wiring-broke-off-under-hood-what-did-it-do
1
+ Читать

8 Комментариев

  1. Я почти уверен, что это заземляющий провод, идущий к капоту. Зачем он там нужен, я не знаю. Он был и на моём Silverado 2006 года, и на моём Suburban 2004 года. Это важно? Я правда не могу сказать. Это не помешает грузовику работать. Хотя GM не просто так их там установил. Но заменить его будет очень легко. Просто возьмите кусок провода, подсоедините к нему разъёмы с обоих концов, наденьте на него старую проводку, а затем переместите её между капотом и решёткой радиатора. И не забудьте закрыть капот.


    РЕДАКТИРОВАТЬ: Я вышел, чтобы сфотографировать крепление на своём Silverado 2018 года, и — о чудо! его там нет. Я знаю, что на моём старом Silverado и на 'Burban было крепление. Я использовал выступ на кузове 'Burban, чтобы заземлить пару электрических вентиляторов, которые я установил.
  1. Для наших заметок: похоже, что новый заземляющий кабель решил проблему с тусклым и мигающим дисплеем радио/часов.
  1. @User1974 — обычный заземляющий ремень, который выглядит круто, лол.
  1. Если кому-то интересно, вот как выглядит внутренняя часть старой детали: i.sstatic.net/MsEVlDpB.jpg. Чёрная пластиковая полоса похожа на очень толстую и жёсткую стяжку.
  1. В итоге это оказалась нужная деталь: Заземляющий кабель — GM (15179982).
  1. По теме: Что это за провод?
  1. @AndrewMorton — не на новых грузовиках GM. У меня был Suburban 91-го года, у которого был выдвижной фонарь под капотом, подключённый к электросети. Провода было достаточно, чтобы можно было опустить фонарь и убрать его в заднюю часть. Кроме того, в основании фонаря был магнит, так что его можно было положить куда угодно, и он бы там остался. Одна из самых крутых особенностей этого большого зверя, лол. Думаю, заземляющий провод нужен для предотвращения коррозии. Если он заземлён, вероятность этого снижается.
  1. Является ли подсветка под капотом дополнительной опцией? Возможно, дешевле будет заземлить капот, даже если лампа не установлена.
Вы уже ответили на этот вопрос