Поддомкрачивание автомобиля на «газоне» — как закрепить домкрат и опоры?

Я использую деревянные бруски, чтобы подпереть машины, под которыми я работаю. Полагаю, я строю шалаш под машиной, хотя называть его так немного пафосно. С тротуарной плиткой проблем бы не возникло.

Я не встречал ни одной подставки или пандуса, которым я бы доверял. Я доверяю своим блокам.

Как только нагрузка будет передана на подставки для домкрата и домкрат будет удерживать автомобиль, вы, возможно, удивитесь, увидев, что даже на траве он никуда не уедет. Честно говоря, я бы больше беспокоился о том, что вы повредите подъездную дорожку, чем о том, что подставки для домкрата сломаются или просядут. Поэтому лучше использовать лист материала. Если у вас есть сталь толщиной более 1,5 мм, всё будет в порядке.
По-прежнему следует соблюдать обычные «ограничения» и правила безопасности: например, не пытаться раскачать машину, если под ней кто-то находится...
Обычно я оставляю домкрат включённым, чтобы машина оставалась на весу, а подставки служат мерой безопасности.
В качестве рекомендации по выбору продукта можно предложить пандусы... есть несколько моделей с непрерывным контактом с поверхностью (а не просто с металлическим листом), которые помогают распределить нагрузку от автомобиля на большую площадь.

Ваша проблема довольно серьёзная. Я очень строго отношусь к безопасности домкратов, потому что я стар и многое повидал. Фанера точно не подойдёт. Лучше использовать брус 2×12, но из-за проседания грунта под ним он может расколоться. Лучше использовать сталь, если она достаточно толстая, чтобы не гнуться. Также нужно помнить, что вы можете сорвать болты, из-за чего ваш фундамент (трава или грунт) будет смещаться. Исходя из моего опыта, если у вас нет ровной бетонной поверхности или хотя бы твёрдого гравийного покрытия, укреплённого стальными пластинами, то вы не готовы к тому, чтобы залезть под машину. Я сказал, что я строгий, но однажды, не так давно, я помогал соседу что-то осматривать под машиной. Мы подложили по два куска фанеры под каждую опору и домкрат. Пока он ходил за инструментом в гараж, машина сдвинулась с неустойчивого фундамента. Ось опустилась мне прямо на грудь. Я не мог выбраться, не потянув за часть автомобиля. Домкрат и опоры были установлены под опасным углом. Я позвал соседа и сказал ему опустить домкрат, а если машина упадёт, то быстро поднять её. К счастью, опоры выдержали, и он поднял машину достаточно высоко, чтобы я смог выбраться. Больше никаких коротких путей. Самой большой травмой для меня стало осознание того, что я знал, как поступить правильно, но всё равно попытался. Я по-прежнему нужен своей семье, и это было глупое решение.

Обычно я использую кусок цельной древесины, достаточно большой, чтобы полностью поместиться под подставкой для домкрата. Здесь, в Штатах, это, скорее всего, будет доска размером 2×8 дюймов или 2×10 дюймов. Я не знаю, какова ширина основания ваших подставок для домкрата, но я бы оставил небольшой выступ, который был бы равномерным по всей окружности. Основная идея заключается в том, чтобы распределить вес по площади. Основная идея того, что вы показываете, заключается в том, чтобы домкрат НЕ вкапывался в землю. Это делается для того, чтобы домкрат продолжал поддерживать автомобиль и не повредил брусчатку.