При ослаблении гайка тормозной магистрали скручивается

Я работаю над автомобилем VW 18-летней давности, и мне нужно заменить задний тормозной суппорт. Для этого мне нужно снять участок жёсткой тормозной магистрали между гибким шлангом и самим суппортом — см. фотографии ниже.

Я использую рожковый ключ, как и было рекомендовано, и у меня не возникает проблем с тем, чтобы ослабить верхнюю гайку на фото. Она не срывается и не повреждается, но при вращении перекручивает тормозную магистраль, что приводит к её повреждению.

• Я что-то делаю не так или это просто коррозия из-за возраста?


• Может быть, стоит сначала открутить нижнее соединение, чтобы тормозной шланг ослаб и мог вращаться вместе с гайкой, не повреждаясь?


• В любом случае, скорее всего, он достаточно повреждён, и мне стоит заменить его на всякий случай, верно? Я просто не хочу, чтобы машина совсем вышла из строя, пока я не найду замену

Обновление — как указано в принятом ответе, они проржавели от времени, а одна из них вообще сломалась пополам, когда её ослабляли. Я купил новые тормозные магистрали и без проблем справился с задачей.

На заметку: если кому-то придётся их заменить, то при выборе неоригинальных запчастей, как это сделал я, вам, возможно, придётся слегка подогнать их по форме, прежде чем они встанут в суппорт. Мне пришлось это сделать, и я прочитал несколько отзывов в интернете на эту тему.