Ручной тормоз приводит к заклиниванию тормозов на Accord V6 2008 года

Я живу в регионе, где дороги посыпают солью. Когда я работал в мастерской или чинил чужую машину с тросовым стояночным тормозом, я никогда не использовал стояночный тормоз, потому что он мог заклинить, и в итоге я бы получил недовольного клиента, которому потребовался бы внеплановый ремонт. Лучшее профилактическое решение — часто использовать тормоза, как уже упоминалось. Тросы довольно легко диагностировать. Если вы можете подождать до следующего технического обслуживания тормозной системы, не используйте тормоза в это время и обратитесь к механику, чтобы он их проверил и при необходимости отремонтировал. Если вы паркуетесь на холмистой местности и считаете это необходимым в целях безопасности, можно сразу же провести диагностику и ремонт. Простая очистка деталей в области барабанного тормоза не поможет при неисправных тросах, что является наиболее вероятной причиной.

Не исключено, что трос ручного тормоза загрязнился или подвергся коррозии. Со мной такое случалось, но с гораздо более старым автомобилем. Если вы редко пользуетесь ручным тормозом, открытые участки троса могут прийти в негодность.

Далее происходит следующее: диаметр ручного тормоза увеличивается, и при срабатывании он застревает в корпусе и не освобождается или освобождается лишь частично, чтобы в следующий раз снова застрять.

Согласно информации в интернете, у вашего автомобиля задние барабанные тормоза. Это означает, что трос идёт к рычагу внутри барабана, где также имеется небольшой участок незащищённого троса, который может подвергнуться коррозии.

Можно снять барабан и заставить рычаг освободить трос, но разумнее будет снять оба троса и заменить их. Старайтесь периодически пользоваться тормозом. Хорошая привычка — задействовать ручной тормоз при парковке, а также отпускать его, когда вы готовы ехать. Прикладывайте достаточное усилие, чтобы задействовать тормоз, и при этом сильно нажимайте на педаль тормоза, чтобы обеспечить достаточно сильное торможение и предотвратить случайное движение с включенным ручным тормозом.

Если вы можете поставить автомобиль на ручной тормоз, а затем включить передачу, и он поедет, значит, вы приложили недостаточно усилий при его установке.