Метод замены масла в механической коробке передач

После замены приводного вала я потерял немного трансмиссионного масла (около 0,4 л, по этому поводу открыт отдельный вопрос), а заправочное отверстие не смог открутить, так как оно сорвано.

Я могу залить масло через сапун/воздушное отверстие (сверху). Я попробовал сделать это с помощью шприца на 10 мл и залил 30 мл, но мне надоело, что процесс идёт так медленно, поэтому я купил дешёвый масляный насос и за несколько секунд закачал 0,5 л. При этом в систему попал воздух.

Если я солью масло из коробки передач (через сливное отверстие) и измерю его количество. Таким образом, закачка такого же количества масла через сапун/воздушное отверстие будет эквивалентна использованию заливного отверстия, верно?

Я просто беспокоюсь, что может попасть больше воздуха/пузырьков, чем обычно, но, с другой стороны, для этого и нужен воздухоотводчик/воздушное отверстие, чтобы потом всё улеглось?

Есть ли что-то, что может помешать мне это сделать?

Я использую обычный насос, но он подойдёт всем, кому интересно.