Не могу диагностировать постоянные пропуски зажигания в Chevy Malibu 2005 года

В моём Chevrolet Malibu 2005 года выпуска происходит пропуск зажигания в третьем цилиндре. Симптомы:

• Тряска на холостом ходу


• При ускорении слышен стук, но только под нагрузкой (при работе на нейтрали всё в порядке)


• Код ошибки двигателя P0303 постоянно возвращается, даже после очистки. Код означает «пропуски зажигания в 3-м цилиндре»


• Ускорение ощущается вялым

Я попытался диагностировать проблему, исключив все факторы, необходимые для воспламенения цилиндра:

• Искра

Я вынул свечу зажигания и провернул двигатель, чтобы проверить искру. Искра была хорошей, сильной, синего цвета. Затем я всё равно заменил свечу зажигания, провод зажигания и катушку, просто из суеверия, но это ничего не изменило.

• Топливо

Я проверил с помощью мультиметра, и оказалось, что на топливную форсунку подаются электронные импульсы. Я заменил топливную форсунку на случай, если она была засорена, и когда я это сделал, из топливной рампы хлынул бензин, так что проблема не в топливе.

• Воздух

Я заменил прокладку впускного коллектора, заглянул во впускной коллектор и не увидел никаких препятствий. Всё, что находится выше по потоку, должно влиять на все цилиндры, поэтому я могу исключить проблемы с подачей воздуха.

• Сжатие

Я проверил компрессию в неисправном цилиндре, и она оказалась в полном порядке.

• Хронометраж

Эту причину легко исключить: проблемы с синхронизацией должны влиять на работу всех цилиндров, а пропуски зажигания наблюдаются только в одном цилиндре.

Ничто из того, что я пробовал, не помогло. Я исключил все возможные причины, которые могли привести к осечке. Что я упускаю?

Другой, связанный с этим вопрос:

С тех пор как начались пропуски зажигания, я проехал около 4–5000 миль (я много езжу, эта бедная машина терпит издевательства), и стук стал заметно сильнее. Возможно ли, что я повредил двигатель, продолжая ездить с пропусками зажигания, или я могу спокойно не обращать на это внимания ещё 10 000 с лишним миль? Это двигатель V6, так что у него по-прежнему 5/6 цилиндров.