Вопрос

Что лучше: датчик O2 или датчик воздуха/топлива?

У меня есть диагностический прибор с (по-видимому, очень распространёнными) кодами P0420 и P0430, то есть с проблемами, обнаруженными в обоих банках системы катализаторов.


У меня Toyota 4Runner 2007 года выпуска (Limited, 2WD, 6-цилиндровый двигатель) с пробегом около 150 000 км... Насколько мне известно, у неё оригинальные каталитические нейтрализаторы и датчики. Поэтому я думаю, что в любом случае хочу заменить датчики и надеяться/предполагать, что они прослужат ещё ~15 лет/150 000 км.


Но я заметил на сайте продавца запчастей, что Denso предлагает как датчики кислорода, так и датчики соотношения воздух-топливо. Поэтому мой вопрос таков: могу ли я выбирать между этими двумя датчиками в верхних и нижних каналах или они предназначены для разных мест/целей/автомобилей?


URL-адрес сайта продавца моего автомобиля:
TOYOTA 4RUNNER 2007 года выпуска, 4,0 л/3956 куб. см, Toyota V6, датчики кислорода Denso, запчасти и аксессуары | Summit Racing


Информация о выбросах:
Наклейка с информацией о выбросах Toyota 4-Runner 2007 года



Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/96314/o2-vs-air-fuel-sensors

7 Комментариев

  1. Отвечаю на ваш вопрос: нет, у вас нет выбора, какие датчики куда устанавливать. На вашей Toyota 2 датчика соотношения воздух-топливо устанавливаются перед дроссельной заслонкой, а 2 узкополосных датчика — после неё. Маркировка выбросов, на которую я вас направил, описывает стандарты выбросов, на соответствие которым сертифицирован ваш двигатель.


  1. Под Toyota — 2A/FS и 2HO2S. и 2TWC. Это говорит о том, что в вашем автомобиле установлены 2 датчика соотношения воздух-топливо на входе и 2 циркониевых датчика на выходе для контроля работы катализатора. 2TWC — это 2 трёхкомпонентных каталитических нейтрализатора.
  1. @BillSullivan: я добавил в ОП фотографию наклейки с информацией о выбросах... не уверен, что на ней указано, какие именно датчики у меня установлены. Если указано, то это в разделе «Механический код»...
  1. @БиллСалливан: Я сейчас же проверю :--)
  1. @Paulster2: да...спасибо. Это была опечатка... двигатель шестицилиндровый. Я исправил это в исходном посте. При дальнейшем изучении сайта продавца выяснилось, что «датчики соотношения воздух/топливо» устанавливаются на входе, а «датчики кислорода» — на выходе. Я понимаю, почему, судя по вашему ответу, для AFR предлагается два варианта, но я всё ещё не понимаю, почему для O2 предлагается три варианта, когда я ввожу данные о своём автомобиле.
  1. Отличная информация от Paulster2. Вы также можете проверить под капотом. На наклейке с информацией о выбросах должно быть указано, какие катализаторы и датчики установлены в вашем автомобиле.
  1. Для 4Runner 2007 года, продаваемого в США, предлагаются только двигатели V6 (4,0 л) и V8 (4,7 л)? Номера, которые я вижу для двигателя Denso V6: восходящий поток — (до 7 июня) 2349051; (с 7 июня) 2349026; нисходящий поток — 2344260. Я вижу их только в списке «датчиков O2».
Вы уже ответили на этот вопрос