Внезапный вой на 4-й передаче при ускорении. Неисправен подшипник?

Известно, что в старых моделях Vw наблюдается чрезмерная игра входного вала. Рекомендуемое решение (или, по крайней мере, то, которое на самом деле применяют все специалисты Vw) — использовать прокладку для уменьшения игры входного вала, что обычно решает эту проблему.

Что касается того, почему это происходит только на 4-й передаче... ну, это связано с гармониками трансмиссии и нагрузкой на первичный вал.

Похоже, что скулящий звук, который вы слышите на 4-й передаче при ускорении, действительно может быть связан с неисправностью подшипника, возможно, подшипника первичного вала или конкретного подшипника шестерни. Подшипники со временем изнашиваются, и их неисправность часто проявляется в виде шума при нагрузке на трансмиссию, например при ускорении. Поскольку шум исчезает при движении накатом или при выжатом сцеплении, он указывает на неисправность несущего компонента, а не дифференциала или сцепления.

Тем не менее возможны и другие причины:

Износ шестерён: если 4-я передача изношена сильнее остальных, при нагрузке может возникать вой.

Проблемы с синхронизатором. Хотя это менее вероятно, поскольку переключение передач не нарушено, поврежденный синхронизатор также может издавать шум.

Уровень/качество жидкости: убедитесь, что уровень масла в коробке передач соответствует норме и что оно не испортилось. Низкое качество или загрязнение масла может привести к появлению шума на определенных передачах.

Было бы неплохо проверить коробку передач как можно скорее, так как выход из строя подшипника может привести к дальнейшим повреждениям.