Тормоза плохие, возможно, после замены ABS

У меня Ford Fusion Sport 2017 года выпуска с пробегом ~80 000 км (50 000 миль).

Я купил его после аварии. Машина получила удар в переднюю часть, но единственным повреждённым элементом (кроме бампера) был радиатор. То есть он вообще не задел тормоза.

Я также хотел установить несколько дополнительных модов, из-за чего мне пришлось снять модуль ABS. Он пролежал вне автомобиля больше недели. Но самое главное, у меня есть фотодоказательство того, что тормозной бачок не был пуст. В нём было почти столько же жидкости, сколько было на момент начала работы, потому что я не снимал крышку бачка.

После того как автомобиль был полностью отремонтирован и система ABS вернулась на место, я долил немного жидкости и выгнал как можно больше воздуха, прокачав педаль тормоза.

Тем не менее ощущения от педали тормоза были ужасными. Примерно 20 % хода педали едва ли могли остановить автомобиль, а при дальнейшем нажатии на педаль ощущения «захвата» всё равно не было. До этого у меня был Fusion 2014 года, а ещё я тестировал Fusion 2017 года моего друга — в обоих случаях ощущения от педали были совсем другими, и в обоих был одинаковый усилитель тормозов и даже меньшие по размеру диски/колодки. На низких скоростях нажатие на педаль примерно на 20 % мгновенно останавливает автомобиль. Мой автомобиль не останавливается даже при нажатии на педаль более чем на 40 %.

Что я сделал потом:

• у меня есть насос для прокачки тормозов под давлением


• Роторы прошли механическую обработку


• у меня новые передние тормозные колодки, и не какие-нибудь дешёвые, а от Zimmermann


• у меня снова появились новые задние тормозные колодки Zimmermann


• дилерский центр заменил передние тормозные шланги (отзывная кампания)


• я обратился в автосервис для диагностики тормозов


• заменен весь блок ABS


• у меня есть ещё одна мастерская, где можно прокачать тормоза с помощью вакуумного насоса


• Я сам попробовал стравить давление, предварительно выполнив процедуру стравливания воздуха из системы ABS с помощью сканера. Пузырьков почти не было


• Я сам попытался прокачать главный тормозной цилиндр: подсоединил прокачные клапаны суппорта к бачку и прокачал тормоз около 100 раз, чтобы жидкость прошла через систему. Пузырьков воздуха не было


• проверил вакуум в усилителе тормозов — 90–100 кПа, в то время как Ford указывает нормальный диапазон 51–74 кПа


• проверил вакуумный усилитель тормозов на наличие утечек — через 5 часов после остановки двигателя вакуум составлял около 90 кПа, а педаль была такой же, как при работающем двигателе


• конечно, никаких кодов DTC

Всё это не дало абсолютно никаких результатов. Педаль ощущается ужасно, и машину трудно остановить. В дилерском центре не видят проблем с моими тормозами, а в других мастерских просто рекомендуют заменить какие-то детали, например усилитель или главный тормозной цилиндр.

Я в тупике, потому что, кажется, перепробовал всё. Есть идеи, как это диагностировать?