Регистрация Войти
Вопрос

Может ли марка аккумулятора влиять на его производительность?

Я установил новый аккумулятор, его ёмкость, размер, количество ампер-часов и т. д. — всё в порядке. Он работает нормально, но при запуске иногда кажется, что он с трудом заводится даже в хорошую погоду. Недавно машина была припаркована под углом, и я заметил, что мне пришлось трижды провернуть ключ, прежде чем она завелась.


Подключил мультиметр для проверки аккумулятора. С аккумулятором всё в порядке, напряжение 12,7 В. При запуске двигателя напряжение падает, кажется, до 10 В, а затем медленно поднимается до 13 с лишним В.


Я уже писал об этой проблеме в другом месте и полностью согласен с тем, что генератор может не изнашиваться и т. д., поэтому это нужно проверить.


Однако, поскольку я заметил это после замены аккумулятора, может ли марка аккумулятора как-то влиять на производительность? Может ли быть так, что ёмкость аккумулятора не соответствует заявленной? Даже если моя проблема вряд ли связана с аккумулятором, мне всё равно интересно узнать, может ли марка аккумулятора влиять на работу автомобиля, и если да, то каким образом?


Раньше я пользовался Bosch, но теперь перешёл на Power Start.


Спасибо
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/97755/can-battery-brand-affect-performance
1
+ Читать

8 Комментариев

  1. Между аккумуляторами определённо могут быть некоторые различия, но они зависят не столько от бренда, сколько от производителя, конкретной модели, а также от условий транспортировки и хранения.


    Существует множество брендов автомобильных аккумуляторов, но большинство из них на самом деле производятся несколькими крупными компаниями, такими как Exide, Johnson Controls/Clarios, East Penn и Yuasa. Например, автомобильные аккумуляторы Duracell производятся не компанией Duracell, а компанией East Penn. Johnson Controls/Clarios выпускает аккумуляторы под брендом DieHard, а Exide — аккумуляторы для Interstate и т. д. Со временем эти связи могут меняться, и в некоторых случаях один и тот же бренд может производиться разными компаниями в зависимости от региона.


    Все эти производители выпускают различные линейки аккумуляторов с разной ёмкостью, стоимостью и сроком службы. Разница между двумя разными моделями аккумуляторов Exide будет больше, чем разница между Exide и Clarios с одинаковыми характеристиками.


    Срок службы аккумулятора сокращается при высоких температурах, и аккумулятор, который шесть месяцев пролежал в контейнере для хранения в жарких условиях, может прослужить меньше, чем тот, который столько же времени пролежал на складе с кондиционером, даже если это аккумулятор той же марки и модели. Аккумуляторы, которые приходится перевозить на большие расстояния, чаще подвергаются ударам.


    И, конечно же, аккумуляторы могут иметь производственные дефекты, как и любая другая продукция, поэтому два разных человека могут купить одну и ту же модель аккумулятора и получить разные результаты.


    Короче говоря, бренд на самом деле не так важен для автомобильных аккумуляторов, как может показаться. Всё зависит от конкретного продукта, который вы купили, от того, сколько ему было лет на момент покупки, и от того, насколько бережно с ним обращались.


    Я не знаком с аккумуляторами марки Power Start. Я слышал о PowerStar, но ничего не знаю об их автомобильной линейке. Я видел их только в мотоциклах и тому подобном.
  1. Да, как правило, это так. Если вам попадётся бракованный аккумулятор, на него распространяется гарантия, но в случае с новым аккумулятором проблема обычно кроется в чём-то другом.
  1. По сути, вы говорите, что если аккумулятор не имеет дефектов или не был должным образом обслужен перед использованием, то вряд ли дело в производителе, особенно если напряжение в норме и т. д. Похоже, что так и есть, потому что моя проблема заключалась в коррозии, оставшейся от предыдущего аккумулятора, которая, как я думал, не была причиной. Какой же я глупый.
  1. @FDryer, вы были правы. Я и раньше видел коррозию, поэтому предположил, что небольшое синее пятно, которое я заметил и которое, скорее всего, осталось от предыдущего аккумулятора, не было причиной проблемы. Однако после быстрой очистки всё заработало как надо!! Спасибо.
  1. Являются ли аккумуляторы Power Start литий-ионными, а не свинцово-кислотными? Повлияет ли это на характеристики зарядки?
  1. @Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Я почти уверен, что уже читал здесь о том, что при включении зажигания и запуске двигателя напряжение может упасть даже ниже 10 вольт, например до 9, но затем оно снова поднимется. Думаю, я сталкивался с этим на всех автомобилях, которые тестировал таким образом. Вы не согласны?
  1. Учитывали ли вы возможность повреждения/коррозии соединений аккумуляторных кабелей с новым или старым аккумулятором. Из аккумуляторов выходят пары, которые оставляют после себя высохшие отложения в виде белого/голубого порошка. При намокании аккумуляторная кислота проникает в толстую изоляцию, разъедая медные провода, ослабляя обжимные соединения и снижая силу тока, подаваемого на стартер. Аккумуляторы, предназначенные для транспортных средств, отвечают всем требованиям, предъявляемым к ним в связи с высокой силой тока, потребляемой стартерами, и необходимостью подзарядки для надёжного использования. Проверьте соединения аккумулятора, в том числе одно или два основных заземления.
  1. Если вы купили совершенно новый аккумулятор, но он работает не так, как должен, верните его в магазин и сообщите об этом. Они должны обменять его на новый по гарантии. Падение напряжения с 12,7 В до 10 В при нагрузке кажется довольно значительным... Вы не думали о том, что проблема может быть в стартере? Возможно, его стоит проверить, так как неисправный стартер может медленно запускаться и потреблять большой ток при активации. Просто мысль.
Вы уже ответили на этот вопрос