Регистрация Войти
Вопрос

Что ещё нужно проверить после обнаружения следов грызунов?

Грызун пробрался в двигатель и перегрыз несколько проводов. В машине вообще нет электричества. Я соединил все оборванные провода, которые смог найти, и попробовал подключить переносной аккумулятор. Электричества по-прежнему нет. Проверил предохранители. Машина — Volvo XC70 2004 года (по сути, такая же, как V70). Не знаю, что ещё проверить. Я не проверил предохранители в салоне и в багажнике. Кроме того, мои кусачки для зачистки проводов были в плохом состоянии. Возможно, я повредил адаптер, слишком сильно потянув за кабели при попытке их зачистить. Кроме того, длины проводов не хватило для надёжного соединения.


Есть ещё идеи? Мои кажутся мне маловероятными.


введите описание изображения здесь
введите описание изображения здесь
введите описание изображения здесь
введите описание изображения здесь
введите описание изображения здесь
Мои сращивания перед пайкой.
введите описание изображения здесь
Длина кабеля до места соединения.
введите описание изображения здесь
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/97777/what-else-to-check-after-rodent-damage
1
+ Читать

7 Комментариев

  1. Да, проверка на 12 В: контрольная лампа, мультиметр — всё, что вам удобно, в том числе использование Т-образного щупа для прокола изоляции и измерения напряжения 12 В. Схемы подключения: я предлагаю проверять либо панель предохранителей, подающую питание на замок зажигания, либо сам замок зажигания. Я бы начал с проверки основного питания, подаваемого на замок зажигания, так как оно поступает в электронный блок управления двигателем и далее. И обязательно проверьте заземление: между аккумулятором и шасси, а также между шасси и блоком двигателя.
  1. @FDryer, под «прощупыванием» вы подразумеваете подключение контрольной ручки и проверку, есть ли что-то внутри? У меня тоже есть схемы подключения.
  1. Если говорить конкретно, то основная проблема заключается в подаче питания на замок зажигания. Было бы очень полезно найти бесплатные схемы подключения в интернете. Один из основных предохранителей с надписью «IGNITION» или чем-то подобным обеспечивает подачу питания на замок зажигания. Возможно, вам придётся проверить предохранители на наличие питания и осмотреть проводку под панелью предохранителей на предмет повреждений. Это может занять много времени. Изоляция сделана из растительных материалов и привлекает животных в качестве источника пищи.
  1. @FDryer Я вставил ключ и повернул его. На приборной панели ничего не отображается. Не горят даже лампы в салоне (даже с подключённым аккумулятором!)
  1. Что значит «нет электричества»? Устаревший термин «лампочки-идиоты» от аналоговых ламп накаливания — это полезные индикаторы. Цифровые светодиоды делают то же самое, когда аналоговые системы (карбюраторы и распределители) уступают место системам EFI, знакомым нам по тому, как старая школа перешла на электронику. Лампочки-идиоты на приборной панели дают понять, включены они или нет.
  1. @Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2, к сожалению, я починил всё, что смог найти. На приборной панели по-прежнему нет электричества. Что дальше? Возьми тестер и прикоснись к случайным проводам? Я не очень разбираюсь в электрике. Последние два снимка — это моя попытка починить устройство, если было непонятно.
  1. Ого, это действительно ужасно! Они серьёзно натворили дел с твоей электрикой. Мой совет? Исправь то, что видно невооружённым глазом, а остальное чини по мере обнаружения неработающих элементов.
Вы уже ответили на этот вопрос