06 Ford Escape: вход в систему с разряженным аккумулятором

У меня Ford Escape 2010 года. Аккумулятор разряжен, и система бесключевого доступа, конечно же, не работает. Я связался с дилерским центром, и мне сообщили, что на накладке, где находится ручка двери, справа и снизу от ручки есть небольшое отверстие. Вставьте в это отверстие маленькую отвёртку или плоскогубцы, снимите накладку, и под ней вы найдёте замочную скважину. Остальное легко понять. Надеюсь, это поможет.

У меня была такая проблема, и, изучив электрические схемы, я смог зарядить аккумулятор, подключив зарядное устройство к большому положительному контакту на генераторе. Не включайте зарядное устройство во время подключения, а затем подключите его к положительному контакту на этом проводе, который находится под резиновой крышкой, которую можно легко снять. Затем подключите отрицательный контакт к массе и установите на зарядном устройстве низкую силу тока или используйте капельное зарядное устройство, чтобы избежать перегорания предохранителя в этой цепи. Я установил силу тока 6 ампер, и всё заработало.

Самый простой, хотя и не самый дешёвый способ — вызвать эвакуатор. Они довольно часто выезжают по вызову. Способ открыть капот без троса может быть разным. Может потребоваться снять бампер и решётку радиатора. Как предложил @Larry, вызовите эвакуатор или найдите 15-летнего хулигана, который откроет дверь меньше чем за минуту.

Проще всего вызвать слесаря или эвакуаторщиков, даже некоторые службы такси сейчас этим занимаются. У них есть набор инструментов, с помощью которого они могут открыть дверь. Здесь это стоит около 40 долларов, позвоните и узнайте цены, потому что они могут сильно различаться.

Открыть капот можно, если добраться до троса разблокировки, но на большинстве автомобилей это очень сложно. Подключать питание к проводу рискованно, если только вы точно не знаете, к чему подключаетесь. Плюсовой контакт стартера был бы хорошим местом для подключения, но добраться до него будет непросто.