Можно ли увеличить мощность розетки для Land Cruiser?

Зачем они установили розетку с таким высоким напряжением, что она не может даже включить рисоварку?

Я подозреваю, что причина в том, что так людям проще заряжать свои электронные устройства, особенно ноутбуки.

До недавнего времени зарядка ноутбука представляла собой мешанину из различных разъёмов (как стандартных, так и проприетарных) и проприетарных способов передачи ноутбуку информации о том, какую мощность может обеспечить блок питания. «Автомобильные зарядные устройства» на 12 В действительно существовали. Были как устройства, предназначенные для зарядки от одного производителя, так и «универсальные» устройства с несколькими сменными насадками, одна из которых могла подойти для вашего ноутбука, но они были не у всех, и, если вы заранее не провели тщательное сравнение, не было никакой гарантии, что «универсальное» зарядное устройство подойдёт для конкретного ноутбука.

В последние годы ситуация улучшилась благодаря USB C, но до идеала ещё далеко. USB C поддерживает множество различных комбинаций напряжения и силы тока. Практически любой USB-порт для зарядки может зарядить телефон или планшет (хотя иногда и медленно), но ноутбуки более требовательны к поддерживаемым режимам. Обычный кабель USB C поддерживает мощность до 60 Вт (20 В, 3 А), для более мощных режимов требуются специальные кабели с «электронной маркировкой». Кроме того, многие ноутбуки по-прежнему не поддерживают зарядку через USB C.

Всё это говорит о том, что зачастую самым простым способом зарядить ноутбук в машине было и в какой-то степени остаётся использование инвертора для повышения напряжения в автомобиле до «сетевого», а затем использование блока питания, входящего в комплект ноутбука, для понижения напряжения до необходимого ноутбуку. Всё равно нужен отдельный инвертор и толстый шнур для его питания

Очевидный способ сделать это ещё проще и удобнее для клиентов — встроить инвертор в транспортное средство. Тогда люди смогут просто подключить свой ноутбук, не покупая ничего специального.

Существуют инверторы большего размера, но они стоят дороже, занимают больше места и требуют более толстых кабелей для питания (и подключения к розетке, если розетка не является частью инвертора). Для использования инвертора большего размера может потребоваться установка аккумуляторов большей ёмкости и генератора большей мощности, чтобы избежать проблем с разрядкой аккумуляторов, и/или может потребоваться работа двигателя во время использования электрооборудования.

В конечном счёте автопроизводителям приходится балансировать между предоставлением клиентам желаемых функций и контролем стоимости и топливной экономичности своих автомобилей.

Некоторые электромобили теперь поддерживают функцию «автомобиль для зарядки». К разъёму для зарядки на автомобиле подключается специальный адаптер, и схема зарядки в автомобиле перенастраивается в режим инвертора. Это позволяет дёшево передавать большую мощность, поскольку используется в основном та же электроника, что и при зарядке автомобиля, а аккумуляторы работают при гораздо более высоком напряжении.

Да, можно, НО:

1. Пара аккумуляторов в LandCruiser (теоретически) содержит ~1800 Вт·ч энергии, из которых можно использовать ~700 Вт·ч. Если ваша нагрузка составляет, например, 700 Вт, то это означает, что автомобиль проработает менее 1 часа.

• Эти аккумуляторы действительно не любят глубокую разрядку. Аккумуляторы глубокого цикла существуют, но за них приходится платить.


• Современные автомобили, как правило, поддерживают уровень заряда аккумуляторов в пределах 50–70 % в целях экономии топлива. Это также ограничивает запас доступной энергии.


• Вы должны иметь возможность запустить двигатель. Для этого требуется ~15 % оставшейся энергии в аккумуляторах. Чем больше, тем лучше, особенно по мере старения аккумуляторов.

2. Можно оставить двигатель включённым, пока вы пользуетесь электричеством. Возможно, вам не понравится запах выхлопных газов.


3. Вам понадобится инвертор большего размера, чем оригинальный, и его нужно будет установить где-то рядом с аккумуляторами. В тесном моторном отсеке современного автомобиля это может оказаться непростой задачей. Гарантия на автомобиль также может быть нарушена.


4. Также рекомендуется использовать прибор для контроля заряда аккумулятора.

Да, теоретически вы можете подключить более мощный источник питания для работы аппарата для удаления пятен. Можно ли подключить его к розетке, которую вы пытаетесь использовать прямо сейчас? Нет, без нового инвертора и новой проводки (более толстого сечения) от аккумулятора. Лучше оставить всё как есть и проложить новую проводку и установить более мощный инвертор. Кроме того, во время зарядки автомобиля вам нужно будет включить двигатель, потому что автомобильная 12-вольтовая система с мокрыми свинцово-кислотными аккумуляторами не обладает достаточной резервной ёмкостью и не выдержит постоянных циклов зарядки и разрядки. Для этого вам понадобятся аккумуляторы глубокого цикла.

Гораздо лучшим вариантом было бы приобрести какой-нибудь портативный блок питания, который можно заряжать отдельно, а затем использовать по мере необходимости. Основная причина, по которой я это говорю, заключается в том, что если вы по какой-то причине полагаете, что сможете удалить пятновыводитель с аккумуляторов в автомобиле, а затем немного увлекетесь и полностью разрядите свои аккумуляторы, вы окажетесь в затруднительном положении. Портативный аккумуляторный блок может разрядиться, но если бы это произошло, у вас все равно остался бы заряд в ваших свинцово-кислотных аккумуляторах для запуска автомобиля.