Поверхность блока цилиндров N54 (после ремонта)

Если повреждение глубже или больше, чем незначительный дефект, это может повлиять на герметичность. На всякий случай проведите испытание под давлением после установки, чтобы проверить, нет ли утечек.

Технически это часть блока цилиндров. Вы уже отдали блок цилиндров на шлифовку в авторитетную мастерскую? Очевидно, что нельзя снимать слишком много материала, иначе вам придётся снимать столько же с клапанов, чтобы компенсировать это.

Два сценария:

Если где-то материал выступает, вам нужно будет выровнять его по плоскости сопрягаемой поверхности. Это можно сделать с помощью очень плоской доски и мелкозернистой наждачной бумаги (например, с зернистостью 600 или мельче). Также можно использовать плоский камень (не помню его точного названия). Камень, о котором я говорю, — это прецизионный камень, который обрабатывается до плоской формы и поставляется в паре. Проведите одним из них по поверхности, и он сотрёт небольшой выступ, сделав поверхность снова ровной.

Если это вмятина, из которой ничего не торчит, то проблем не возникнет. Дело в том, что между водяной рубашкой и отверстием цилиндра достаточно места для герметизации, поэтому проблем не возникнет.