Регистрация Войти
Вопрос

Может ли сечение провода ввести в заблуждение при покупке переходных клемм?

Некоторые соединительные провода могут иметь сечение 2 мм², 4 мм², 8 мм² и т. д. Чем меньше сечение, тем лучше, так как оно показывает, какой ток может проходить по проводам.


Я полагаю, что класс гибкости отражает толщину провода.


Означает ли стандарт, что в проводе присутствует медь минимальной толщины, или же это означает, что провод соответствует минимальной толщине провода, который может состоять из разного количества металлов, например алюминия, стали и меди, и в этом случае выбор на основе сечения может ввести в заблуждение?


Например, если что-то имеет сечение 2 и содержит 70 % меди, то это сильно отличается от чего-то, что имеет сечение 2 и содержит 5 % меди. Так что в этом смысле покупка переходных проводов по размеру сечения может ввести в заблуждение, если не указано количество меди.


С другой стороны, если провода имеют сечение 2 калибра и произведены известным производителем, выглядят прочными и т. д., можно ли рискнуть и предположить, что в них много меди, или лучше убедиться, что вы знаете сечение, количество меди и т. д., чтобы получить надёжные провода?


Спасибо.
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/98775/can-wire-gauge-be-misleading-when-buying-jump-leads
1
+ Читать

8 Комментариев

  1. Калибр означает толщину провода. Он не имеет ничего общего с качеством или составом провода, из которого он изготовлен, или его электрическими свойствами. Дешёвый провод 2-го калибра, изготовленный из некачественных материалов, такой же толстый, как и провод из качественных материалов, но дешёвый провод может расплавиться, если на него будет приходиться большая нагрузка.


    Я никогда не видел списка материалов, входящих в комплект соединительных кабелей, хотя некоторые производители размещают его на своих сайтах. Дешёвые комплекты сделаны из чего-то неизвестного, а на упаковке написано, что они изготовлены из материалов высочайшего качества. Я бы отнёсся к этому заявлению с большой долей скептицизма.


    Купите набор от надёжного производителя, и всё будет в порядке.
  1. @JamesWilson Верно. Медная оплётка не увеличивает проводимость, это просто косметическая обработка, призванная обмануть тех, кто не разбирается в теме. Ваших кабелей недостаточно для немедленного и надёжного запуска автомобиля с полностью разряженным аккумулятором, но если вы готовы подождать 5–10 минут после подключения к работающему автомобилю — достаточно, чтобы немного подзарядить разряженный аккумулятор, — они подойдут. Это зарядка от работающего автомобиля, а не настоящий запуск от него.
  1. @MTA, извините, вы правы, эти кабели представляют собой «алюминий с медным покрытием». Когда вы сказали, что нужно увеличить сечение (уменьшить количество жил), относится ли это в целом как к «алюминию», так и к «алюминию с медным покрытием» в соотношении 2 к 1? Как я уже упоминал, я купил кабель из алюминия с медным покрытием сечением 25 мм². Сечение 25 мм² соответствует 3-му калибру AWG, так что, похоже, вы хотите сказать, что я купил что-то, что по проводимости может соответствовать 5-му калибру AWG? Спасибо.
  1. @JamesWilson Джеймс, ты же не купил медные соединительные кабели с алюминиевым покрытием. Таких не бывает. Стальных соединительных кабелей с медным покрытием тоже не бывает. Они либо из чистого алюминия, либо из чистой меди, либо из алюминия с медным покрытием, которое лишь имитирует внешний вид меди для ничего не подозревающего потребителя. Как правило, если увеличить сечение (уменьшить номер), то проводимость алюминия будет такой же, как у меди. Таким образом, электропроводность алюминия AWG 2 примерно равна электропроводности меди AWG 4.
  1. Если вы имели в виду последнее, то я недавно купил в Argos медные провода с алюминиевым покрытием сечением 25 мм и силой тока 350 ампер марки Rac. Подойдут ли они для плоского (0 В) аккумулятора, который не используется при отрицательных температурах? Спасибо.
  1. Учитывая, что медь стоит очень дорого, когда вы сказали «приобретите набор от надёжного производителя», вы имели в виду набор из проволоки 2-го или 4-го калибра от надёжного производителя, который утверждает, что это 100 % медь, или набор из проволоки 2-го или 4-го калибра от надёжного производителя, который утверждает, что это не 100 % медь (но, согласно бренду, в ней всё равно будет много меди)?
  1. Как вы и сказали, медь — лучший вариант, но она очень дорогая. Здесь, в Великобритании, не всегда бывают отрицательные температуры, но мне приходилось иметь дело с разряженными аккумуляторами по другим причинам, например из-за паразитного разряда и т. д. Недавно я купил провода Rac толщиной 25 мм, сечением 350 мм² и с медным покрытием. Могут ли они подойти для разряженных аккумуляторов, которые не используются при отрицательных температурах? Я пытаюсь найти доступные медные провода, но если более дешёвые будут работать в тех условиях, с которыми я сталкиваюсь, то, возможно, я откажусь от них.
  1. Медь стоит дорого, и точка. Старайтесь не попадаться на удочку с «медно-алюминиевыми» соединительными кабелями — они дешёвые по сравнению с проводами из 100 % чистой меди. Соединительные кабели с медным покрытием просто нагреются и не смогут пропустить ток в 50–250 ампер, необходимый для запуска разряженного аккумулятора при отрицательных температурах. Разряженному аккумулятору нужен весь ток от соединительного кабеля, и дешёвые кабели никогда не сработают. Частично разряженные аккумуляторы помогут пусковому устройству завести автомобиль. Купите медные пусковые кабели 6, 4 или 2 калибра один раз, и они прослужат вам вечно.
Вы уже ответили на этот вопрос