Вопрос
Franck Dernoncourt
Сегодня 00:52
Как быстрее зарядить аккумулятор на 12 В в Toyota Prius 2007 года выпуска?
Судя по тому, что я прочитал, для зарядки 12-вольтового аккумулятора Toyota Prius 2007 года выпуска требуется примерно 10 часов или чуть больше. Как можно зарядить его быстрее? Например, заряжается ли 12-вольтовый аккумулятор быстрее, если ехать на машине?
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/98667/how-can-i-charge-the-12v-battery-faster-on-a-toyota-prius-2007
1
Если вы используете точную замену штатному аккумулятору на 12 В, который шёл в комплекте с Prius, то это будет свинцово-кислотный аккумулятор AGM (Absorbed Glass Mat, абсорбирующий стекломат), установленный в салоне автомобиля и имеющий одно вентиляционное отверстие, соединённое с трубкой, которая выходит наружу.
Если заряжать эту батарею в соответствии с заводскими инструкциями, то есть так, чтобы полная зарядка занимала 10 часов, газ выделяться не будет. Так задумано.
Любой выход газа из этой батареи приводит к уменьшению количества электролита. Поскольку количество электролита в батарее AGM сильно ограничено и его хватает только для того, чтобы он впитывался в стекловолоконный сепаратор, а электролит нельзя восполнить, выход любого газа приводит к постоянному снижению количества ампер-часов, доступных в батарее.
Следует избегать быстрой зарядки аккумуляторов AGM. Существует тонкая грань между «достаточной» и «слишком большой» скоростью зарядки, и слишком большая скорость может привести к выделению водорода. Если вы превысите «слишком большую» скорость и перейдёте на «слишком высокую», повысив напряжение зарядки примерно до 16 вольт, аккумулятор начнёт выделять сероводород, который пахнет тухлыми яйцами.
Если это произойдёт и вентиляционная трубка аккумулятора, ведущая наружу, не будет повреждена, то ничего страшного не случится, кроме самого аккумулятора. Если вентиляционная трубка повреждена или отсутствует, или если в салоне автомобиля установлен стандартный аккумулятор без вентиляционного отверстия, последствия могут быть фатальными. Сероводород очень токсичен и воздействует на нервную систему так же, как цианид.