Модернизация системы отвода испарений от снегоуборщика

Обычно я рекомендую после уборки снега закрыть топливный кран и дать двигателю поработать до тех пор, пока он не заглохнет. Это позволит израсходовать топливо в карбюраторе, которое в противном случае испарилось бы и вылетело через воздухозаборник.

Однако в инструкции к этой модели указано, что между топливным баком и карбюратором нет отсечного клапана. Это означает, что испарение топлива из чаши карбюратора будет происходить постоянно, а любое испарение будет компенсироваться подачей нового топлива из топливного бака благодаря нормальной работе поплавкового и игольчатого клапанов. Таким образом, запах топлива будет ощущаться до тех пор, пока всё топливо не испарится и бак не опустеет через несколько месяцев.

Вы спрашиваете о доработке, поэтому посмотрите, можно ли снять бак и установить запорный клапан где-нибудь между баком и карбюратором. Это может быть любой клапан, устойчивый к воздействию топлива, например тот, который используется в другом оборудовании для активного отдыха.

При необходимости вы можете установить клапан на некотором расстоянии от бака, но так, чтобы он находился ниже уровня бака и карбюратора, и при необходимости проложить трубки к клапану и от него.

Самое простое, что вы можете сделать, — это слить всё топливо из бака, а затем прокачать его, прежде чем убрать на хранение. Никакого топлива, никаких паров топлива, никакого запаха топлива.

На самом деле при хранении снегоуборщика, независимо от того, есть ли в баке топливо, не должно ощущаться никакого запаха топлива. Я храню свой снегоуборщик в гараже в зимние месяцы, и у меня никогда не возникало проблем с испарениями бензина. Это наводит меня на мысль, что, возможно, есть утечка, о которой вы не подозреваете. Возможно, вам стоит обратиться к механику, чтобы он проверил снегоуборщик и выяснил, в чём проблема.