Топливный насос с системой улавливания паров

Когда давление в топливной магистрали упало до 22 фунтов на квадратный дюйм, я решил, что пора менять топливный насос. Но тип топливного насоса застал меня врасплох, потому что я думал, что существует только один тип насосов.

Для Ford Escape XLT 3.0 л с полным приводом 2005 года выпуска в Autozone и Fordparts есть комплекты «с» бортовой системой улавливания паров топлива и «без» бортовой системы улавливания паров топлива.

На какие индикаторы на самом насосе можно обратить внимание, чтобы понять, в чём разница? Кажется, у обоих насосов по одному порту снизу и сверху.

По VIN-коду не удалось найти никакой полезной информации, а верхняя часть бака слишком ржавая и грязная, чтобы разглядеть номер детали. Я думал, что в каждом автомобиле есть система улавливания паров (продувочный клапан, угольный фильтр, вентиляционный клапан)