Пробег после замены датчика O2 сократился на 15 %

В последнее время я довольно часто сталкивался (или, скорее, слышал) с тем, что неоригинальные датчики кислорода были бракованными с самого начала. Я бы проверил, какие измерения они проводят с помощью сканера.

Датчик 1 блока 1 обычно находится на выпускном коллекторе перед каталитическим нейтрализатором. Датчик 2 блока 1 обычно находится после каталитического нейтрализатора (после кат. нейтрализатора). Датчик 1 является важным элементом: он передает сигналы в электронный блок управления для контроля подачи топлива и выбросов. Датчик, расположенный после кат. нейтрализатора, контролирует эффективность работы кат. нейтрализатора. Какой код ошибки? Вы использовали датчик, рекомендованный производителем?

Расход топлива снижается в холодную погоду, а зимние топливные смеси могут негативно сказаться на расходе топлива, поэтому учитывайте и эти возможные причины. Отключение датчика кислорода может привести к тому, что двигатель будет работать либо на обогащенной, либо на обедненной смеси. Если вы решите отключить датчик, чтобы снизить расход топлива за счет обедненной смеси, имейте в виду, что при работе на обедненной смеси температура сгорания значительно повышается. В долгосрочной перспективе это приведет к поломке клапанов. При высокой скорости движения в поршне может даже образоваться отверстие. Возможно, это не лучшая идея.

Добро пожаловать в компанию по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей!