Как автомобили могут работать 20 лет без регулярной замены топливопровода, если нитрил разрушается за 10 лет?

Насколько я понимаю, в автомобильных топливопроводах обычно используется нитриловый каучук. Срок годности нитрилового каучука составляет примерно 10 лет. Однако в автомобилях нитриловый каучук постоянно контактирует с бензином, что, конечно же, не способствует увеличению срока годности этих топливопроводов.

В одном автомобиле с системой впрыска топлива, которому 22 года, начала протекать возвратная топливная магистраль от регулятора давления топлива к баку. До этого топливные магистрали работали исправно. Возможно, дело в том, что автомобиль был выпущен в то время, когда в бензине не было этанола, но мне пришлось использовать бензин с 5 % этанола, так как бензин с 0 % этанола больше не продавался.

Я никогда не слышал, чтобы производители автомобилей указывали периодичность замены топливопроводов, как, например, в случае с моторным маслом, масляными фильтрами, ремнями, воздушными фильтрами и свечами зажигания.

Почему топливные магистрали в автомобилях служат так долго? Может быть, я неправильно понимаю, что они сделаны из нитрильного каучука? Или они просто такие толстые, что утечка из-за разрушения резины происходит так медленно, что к моменту появления первой утечки автомобиль, скорее всего, уже начинает ржаветь?