Oldsmobile Alero 2002 года не заводится

Это может помочь, если вам удобно находиться под двигателем и измерять напряжение в 12 В на проводе клеммы S стартера (это всегда маленькая клемма на соленоидах стартера), пока кто-то поворачивает ключ зажигания в положение START. В целях безопасности: (а) отсоедините минусовой провод аккумулятора, (б) отсоедините провод клеммы S стартера, (в) подсоедините минусовой провод аккумулятора. Измерьте напряжение на этом отсоединённом проводе, когда ключ зажигания повёрнут в положение START. Возможно, в этой цепи запуска перегорел предохранитель, который обычно находится в блоке предохранителей двигателя. Это при условии, что проводка цела, но не исключено, что проблема в проводке.

Возможно, где-то между замком зажигания и реле стартера оборван или ослаблен провод, но наиболее вероятная причина — изношенный замок зажигания. На нём есть клемма START, отдельная от клеммы аксессуаров, и если внутренний контакт переключателя неисправен, это может привести к тому, что всё будет работать, кроме стартера. Клемма START идёт к реле стартера.

Если вам удастся найти схему подключения системы запуска, вы сможете определить, по какому проводу напряжение поступает от замка зажигания к реле стартера. Подключите вольтметр или контрольную лампу к этому проводу, а другой щуп или зажим — к массе и поверните замок зажигания в положение START. Если напряжение не поступает, значит, замок зажигания неисправен, что и требовалось доказать.

Если вы предпочитаете просто заменить стартер, основываясь на советах незнакомцев из интернета, то, конечно, это ваше право. Я предпочитаю подтверждать диагноз, прежде чем менять детали.

Было бы здорово, если бы вы вернулись и оставили комментарий о конечном результате, чтобы помочь другим людям, столкнувшимся с такой же проблемой.