Каковы возможные последствия добавления воды в бензин для двигателя?

Вода в бензобаке не приведёт к гидроудару двигателя. Чтобы произошёл гидроудар, двигатель должен быть буквально погружён в воду так, чтобы вместо воздуха в него всасывалась вода.

В бензобаке вода либо смешивается с газом, либо, если дать ей отстояться, отделяется от газа и опускается на дно бака.

Вода не горит, поэтому двигатель останавливается, когда количество воды, смешанной с газом, становится настолько большим, что это препятствует сгоранию.

Что нужно делать, зависит от того, сколько воды попало в двигатель.

Если ваш двигатель перестал работать, значит, он достиг этой точки. Тогда вода больше не будет поступать в двигатель, потому что она либо не проходит через карбюратор, либо не впрыскивается.

Сначала проверьте масло. Если оно молочного цвета, значит, в нём есть вода, и его нужно заменить, прежде чем снова запускать двигатель.

Если с маслом всё в порядке, слейте воду из топливного бака и добавьте присадку, которая поглотит оставшуюся воду.

Следующий шаг необходимо выполнить в зависимости от того, сколько времени прошло с момента попадания воды в двигатель до принятия вами мер.

Вода, конечно, вызовет коррозию металла, но это маловероятно, если вы приняли меры в течение 48 часов после остановки двигателя. Масляный остаток на стенках цилиндров предотвратит появление ржавчины (он задерживается в крошечных бороздках на стенках). Просто запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут, и вся вода испарится и выйдет из системы.

Однако если прошло много времени, то могла образоваться ржавчина, и вам следует выкрутить свечи зажигания и очистить их от ржавчины. Затем распылите немного WD-40 или другого лёгкого масла в цилиндры и проверните двигатель без свечей зажигания. Это поможет повторно смазать стенки цилиндров и удалить частицы ржавчины. Установите свечи зажигания на место и запустите двигатель.

Если в цилиндрах долгое время находилась вода, то в них могло образоваться слишком много ржавчины и могли возникнуть механические повреждения, но в вашем случае это маловероятно.

Наихудший сценарий (и, надеюсь, не самый вероятный здесь) заключается в том, что вода попала во внутренние органы двигателя. Вода в двигателях внутреннего сгорания - это очень плохая новость - по сути, поскольку вода (эффективно) несжимаема, если вы набираете достаточное количество воды в цилиндр, то, когда поршень пытается выполнить такт сжатия, он останавливается водой, поскольку энергия, приводившая поршень в движение, должна куда-то уходить, тогда это может привести к серьезному повреждению двигателя. Обычно это называют гидростатической блокировкой или «гидрофиксацией».

Если воды было немного и двигатель работал на достаточно низких оборотах/с небольшой нагрузкой, когда произошла гидроблокировка, то иногда это может сойти с рук. Если воды было много и двигатель работал на высоких оборотах, то, как правило, гнутся или ломаются всевозможные дорогостоящие детали, что может привести к поломке двигателя.

Тем не менее, возможно, дело не в этом. Судя по описанному вами сценарию, в двигатель могло попасть недостаточно воды, чтобы вызвать полную гидроблокировку, поскольку вы, похоже, считаете, что вода попала в топливный бак, а не в воздухозаборник. При попадании небольшого количества воды в топливный бак топливо может разбавиться до такой степени, что двигатель вообще не сможет его воспламенить. В этом случае двигатель будет работать слабо и с перебоями, а не заглохнет. В этом случае для восстановления работоспособности обычно достаточно слить топливо из бака, промыть топливопроводы и заменить топливный фильтр.

Однако есть и третий вариант — вы ошибаетесь в том, что произошло. Попадание дождевой воды через закрытую крышку топливного бака было бы крайне маловероятным, так как они обычно хорошо герметизированы, часто почти полностью герметичны (поэтому, когда вы открываете крышку, чтобы заправить бак, иногда раздаётся короткое шипение выходящего под давлением газа). Я продувал крышки топливных баков, но это не помогло, так что даже очень сильный дождь ничего не сделает, если только крышка не повреждена. Возможно, дело всё же в дожде — другие компоненты потенциально уязвимы для воздействия воды, например электропроводка.