Почему замена жидкости в гидроусилителе руля приводит к изменению его характеристик?

Honda Civic Coupe VTI 1999 года выпуска.

Был момент, когда моя машина работала намного лучше, но постепенно такие показатели, как эффективность сгорания топлива, стали снижаться (я заметил, что выхлоп стал менее вонючим), а передачи не всегда включались.

Со временем у меня начались проблемы с рулевым управлением, и я заметил, что уровень жидкости в гидроусилителе очень низкий.

После долива топлива, замены некоторых жидкостей и т. д. я заметил изменения в работе. После некоторых манипуляций с гидроусилителем руля в какой-то момент мне показалось, что процесс сгорания топлива восстанавливается (автомобиль тянул, я чувствовал запах выхлопных газов, когда нажимал на педаль газа и т. д.), а передачи стали лучше включаться. Однако после очередной замены жидкости в гидроусилителе руля я заметил, что руль стал немного туже, а процесс сгорания топлива снова ухудшился.

Я не вижу связи между гидроусилителем руля, сгоранием топлива и переключением передач, но, возможно, она есть, но косвенная?

В общем, я заменил старую жидкость на несколько порций Honda pfs, и цвет стал намного лучше. Думаю, я удалил весь воздух из системы и долил жидкость до верхнего уровня, однако переключение передач и улучшение сгорания топлива, которые я заметил, возможно, не так хороши, как в прошлый раз (когда я менял жидкость).

Возможно, мне придётся перепроверить, правильно ли я удалил пузырьки воздуха, но, думаю, я справился.

В любом случае, есть ли связь между симптомами, о которых я говорю, и гидроусилителем руля, и если да, то что мне нужно сделать, чтобы передачи включались полностью, а система работала так, чтобы я чувствовал запах выхлопных газов, когда нажимаю на педаль газа? Именно так всё было, когда я купил машину, и если сейчас всё не так, значит, что-то точно не так.

Спасибо.