Сигнальная лампа о давлении в шинах

Неверно, Мусбрет. (Что вы должны сказать концессионеру)

Колеса можно поместить в водяную баню и проверить, нет ли на них пузырьков. Проблема, скорее всего, в сигнальной лампе или датчиках давления.

Некоторые из этих систем обнаружения, связанных с ABS, в любом случае неисправны по своей сути. Обе мои Skoda выдали бы ложные срабатывания, что доставило бы мне большие неудобства. Если их заметили во время поездки, вам придется остановиться и проверить физически. Однажды он сработал бип-бип-бип с диаграммой, показывающей, что все четыре давления в шинах были неправильными, и ни с одним из них не было ничего плохого.

AFAIK у Citroën C3 нет датчиков фактического давления, но информация выводится из данных о вращении колес ABS. Если это так, необходимо перезагрузить систему, убедившись, что давление правильное. Обратитесь к руководству. Концессионеры продают автомобили: они не снимают колесо и не помещают его в водяную баню, чтобы определить, откуда предположительно течь. «По крайней мере, в одной шине упало давление, но они не могут найти прокол!» — похоже, они вас обманывают.

Новый автомобиль? Никогда не был в собственности? «Одна шина спускает?» Диагностика и устранение проблемы — обязанность дилера. Они должны определить, какая шина спускает, а затем отремонтировать или заменить шину, колесо, датчик, приемник, модуль или проводку системы контроля давления в шинах. Просто соблюдайте условия гарантии — это не ваша проблема, а проблема дилера.

По словам специалиста, который с нами общался, вся электроника и датчики в порядке. Он сказал, что по крайней мере в одной шине упало давление, но они не смогли найти место прокола.

Если давление в шинах в норме, проблема может быть в неисправном датчике в шине или в неисправном приёмном модуле в процессоре автомобиля.